Cintura di sicurezza anteriore destra con pretensionatore pirotecnico, progettata per i modelli Citroën Xsara Picasso. Parte di ricambio originale/stile OE compatibile con numeri di riferimento frequentemente cercati in officina. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni interne e sostituzioni dopo incidente o usura.

Caratteristiche e funzione

La cintura integra un retrattore con pretensionatore pirotecnico: in caso di impatto il sistema si attiva per tendere istantaneamente la cintura, riducendo lo spazio libero tra occupante e sedile e migliorando l’efficacia dei sistemi di ritenuta. La fodera è di colore nero (codice FXX). Questa unità è monouso rispetto al pretensionatore: dopo l’attivazione deve essere sostituita.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Xsara Picasso (Cintura anteriore destra, lato passeggero)
• Codici prodotto: 96314386XX, 96358935XX, 8973L8, 8973LN, 8973N0
• Altri numeri: 8973N0, NFP
• Colore: Nero (FXX)

Sostituzione e montaggio

Operazione consigliata a personale qualificato o meccanici con esperienza sui sistemi di ritenuta. Procedura tipica di sostituzione:

1. Scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare il rischio di attivazione involontaria dei dispositivi pirotecnici o degli airbag.
2. Rimuovere i rivestimenti laterali e accessibili per raggiungere il retrattore e i punti di ancoraggio.
3. Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio del retrattore e dell’ancoraggio inferiore seguendo l’ordine indicato dal costruttore.
4. Montare la nuova cintura assicurandosi che la cinghia sia correttamente instradata e che il retrattore sia fissato nella posizione corretta.
5. Serrare i bulloni secondo le specifiche di coppia del costruttore e ricolllegare la batteria. Effettuare una verifica funzionale del corretto scorrimento e bloccaggio della cintura.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e chiavi dinamometriche. Non riutilizzare i bulloni danneggiati.
• Non tentare riparazioni della parte pirotecnica: sostituire l’unità completa in caso di attivazione o danno.
• Controllare lo stato delle viti di fissaggio e dei punti di ancoraggio per corrosione o deformazioni prima del montaggio.
• Dopo la sostituzione, eseguire una diagnosi elettronica per verificare l’assenza di codici di errore correlati al sistema di ritenuta.

Motivo più comune di guasto

Le cause più frequenti che rendono necessario sostituire la cintura includono:

• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente (unità monouso).
• Usura meccanica o sfilacciamento della cinghia dovuto a impiego prolungato o strofinamenti ripetuti.
• Blocco o malfunzionamento del retrattore per ingressi di sporco, corrosione o guasto interno.
• Danni al cablaggio o ai connettori del pretensionatore che compromettono il circuito.

Questa descrizione aiuta a identificare rapidamente il ricambio corretto utilizzando i codici prodotto usati comunemente in officina e a eseguire la sostituzione in sicurezza per ripristinare la corretta ritenuta del passeggero anteriore.