Pompa servosterzo idraulica compatibile con modelli Citroën e Peugeot, identificabile frequentemente tramite i codici 9636320580, 4007LT, 4007AT, 4007JA e 4007Z5. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto per risolvere problemi di sterzo rumoroso, perdita di olio o ridotta assistenza alla sterzata.

Informazioni Tecniche

Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Modello: Citroën Xsara Picasso, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner

Codici Prodotto: 9636320580, 4007LT

Altri Numeri: 4007AT, 4007JA, 4007Z5

Caratteristiche e Funzione

La pompa idraulica del servosterzo genera la pressione necessaria per l’assistenza della sterzata, alimentando il circuito idraulico che agevola lo spostamento della cremagliera o del cilindro dello sterzo. Il corretto funzionamento è fondamentale per una risposta precisa del volante e per ridurre lo sforzo del conducente, soprattutto a basse velocità.

Sostituzione e Procedura Generale

• Scollegare la batteria e sollevare il veicolo se necessario per lavorare in sicurezza.
• Svuotare il circuito servosterzo recuperando il fluido in apposito contenitore.
• Allentare e rimuovere la cinghia accessoria che aziona la pompa.
• Scollegare le tubazioni idrauliche (prestare attenzione a eventuali residui di olio) e rimuovere i fissaggi della pompa.
• Installare la nuova pompa, fissare i raccordi e montare la cinghia rispettando la corretta tensione.
• Riempire con fluido servosterzo conforme alle specifiche del costruttore e spurare il circuito fino a eliminare eventuali bolle d’aria.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Utilizzare fluido servosterzo conforme alle specifiche PSA; evitare miscele tra oli diversi.
• Sostituire eventuali tubi o morsetti danneggiati per prevenire future perdite.
• Verificare lo stato della cinghia e della pompa idraulica alla rimozione: rumori anomali o gioco eccessivo indicano usura.
• Eseguire lo spurgo del circuito in piano e controllare più volte il livello del fluido dopo i primi chilometri.
• Per chi effettua la sostituzione autonomamente, avere a disposizione guanti, contenitore per olio e attrezzi per il serraggio a coppia raccomandata.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti alle pompe servosterzo sono prevalentemente dovuti a:

• Perdite dai paraoli o dai raccordi che fanno scendere il livello del fluido e introducono aria nel circuito.
• Contaminazione del fluido (sabbia, detriti, residui metallici) che danneggia le palette interne e i cuscinetti.
• Usura meccanica dei cuscinetti o delle componenti interne per chilometraggi elevati o condizioni di carico pesante.
• Surriscaldamento o funzionamento a secco dovuto a livelli di fluido insufficienti o a cinghia scorrevole.

Questa pompa è frequentemente ricercata per codice originale: inserire i numeri 9636320580 o 4007LT (e varianti 4007AT, 4007JA, 4007Z5) facilita la ricerca rapida su cataloghi e motori di ricerca. Ideale per officine meccaniche e per chi esegue manutenzioni in proprio sul parco vetture Citroën e Peugeot indicato.