Cintura di sicurezza anteriore sinistra con pretensionatore pirotecnico, compatibile con veicoli Stellantis Citroën/Peugeot. Codici di riferimento produttore: 96371870PH, 8974TH. Prodotto pensato per officine professionali e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi originali o equivalenti per il sistema di ritenuta del guidatore. Il pretensionatore pirotecnico aumenta la sicurezza attiva riducendo la distanza di avanzo del corpo in caso di impatto severo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: C5 I (Prima Generazione)
• Codici prodotto: 96371870PH, 8974TH NFP
• Altri numeri: 8974th
• Posizione: Anteriore Sinistra (Lato Guidatore)
• Colore: Blu scuro (FPH)
• Tipo: Cintura con pretensionatore pirotecnico integrato (retractor con ignitore)

Descrizione del prodotto

Questa cintura di sicurezza integra un pretensionatore pirotecnico progettato per attivarsi in caso di impatto significativo e tirare istantaneamente il nastro, migliorando la posizione dell’occupante e l’efficacia degli airbag. Il meccanismo è montato all’interno del riavvolgitore (retractor) e comunica con la centralina SRS. Il nastro è di colore blu scuro (FPH), compatibile con gli interni originali del Citroën C5 I.

Come si monta

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per ridurre il rischio legato al sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti e le coperture che proteggono il punto di ancoraggio e il riavvolgitore.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore evitando di tirare i fili; svitare i bulloni di fissaggio del riavvolgitore e degli ancoraggi.
• Installare il nuovo riavvolgitore nella stessa posizione e orientamento, verificando che il nastro non sia attorcigliato e scorra liberamente.
• Fissare gli ancoraggi e i bulloni rispettando i valori di serraggio del costruttore e collegare il connettore elettrico.
• Ripristinare i rivestimenti e ricollegare la batteria. Controllare l’assenza di spie SRS accese; in caso di segnalazioni usare uno strumento diagnostico per azzerare eventuali codici errore.

Raccomandazioni per il montaggio

• Intervento consigliato da personale qualificato o da chi ha dimestichezza con sistemi SRS. Lavorare con cautela: il pretensionatore contiene elementi pirotecnici.
• Non colpire, smontare o riscaldare il pretensionatore. Evitare urti violenti durante la manipolazione e lo stoccaggio.
• Utilizzare strumenti appropriati e serraggi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Controllare sempre l’integrità del nastro (nessun taglio, sfilacciatura o abrasione) e il corretto aggancio della fibbia dopo il montaggio.
• Smaltire eventuali componenti attivati o danneggiati secondo le normative locali per materiali contenenti cariche pirotecniche.

Perché il componente si guasta più frequentemente

• Attivazione in caso di incidente: dopo lo scoppio del pretensionatore la cintura deve essere sostituita.
• Usura del nastro: sfregamenti, sporco o abrasioni indeboliscono il tessuto e compromettono la ritenuta.
• Corrosione o danneggiamento meccanico dei punti di ancoraggio o del riavvolgitore dovuti a umidità o agenti chimici.
• Malfunzionamenti elettrici o connessioni difettose che impediscono la comunicazione con la centralina SRS.
• Installazione errata o montaggio non conforme che limita la libera corsa del nastro o ne altera il corretto funzionamento.

Codici utili per la ricerca: 96371870PH, 8974TH, 8974th. Compatibile con Citroën C5 I (anteriore sinistra).