Interruttore Airbag Passeggero originale/stile OEM compatibile con i veicoli Citroën e Peugeot indicati. Ricercato frequentemente tramite i codici 96373215ZL e 8216E6, questo componente permette di disabilitare o abilitare manualmente l’airbag del passeggero in situazioni particolari (es. installazione seggiolino per bambini). Progettato per ripristinare la piena funzionalità del quadro comandi e della protezione laterale anteriore, è un ricambio adatto sia per officine professionali sia per appassionati del fai-da-te con esperienza meccanica. La presenza del codice prodotto nella descrizione facilita il ritrovamento su motori di ricerca e marketplace specializzati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 607
• Codici prodotto: 96373215ZL, 8216E6
• Altri numeri: 8216000000

Descrizione e funzione

L’interruttore airbag passeggero è un dispositivo meccatronico che consente l’attivazione o la disattivazione manuale dell’airbag lato passeggero. Viene utilizzato in situazioni in cui è necessario disinserire l’airbag (per esempio quando si installa un seggiolino rivolto all’indietro sulla seduta del passeggero). Il componente fornisce anche un segnale al sistema di diagnostica airbag per indicare lo stato (abilitato/disabilitato) e interagisce con l’impianto elettrico e con le spie del cruscotto.

Sostituzione e montaggio

Montaggio consigliato a personale qualificato. Procedura di massima per la sostituzione:

• Spegnere il veicolo e scollegare la batteria prima di iniziare le operazioni per evitare cortocircuiti e scatenamenti accidentali dell’airbag.
• Rimuovere le finiture e la modanatura del cruscotto nella zona dell’interruttore per accedere al componente.
• Staccare il connettore elettrico e svitare eventuali fissaggi meccanici del gruppo interruttore.
• Sostituire l’interruttore con quello nuovo e ricollegare il connettore assicurandosi che i contatti siano puliti e integri.
• Rimontare le finiture, riattaccare la batteria e verificare il corretto funzionamento tramite accensione e controllo spie del sistema SRS.

Perché si guasta più spesso

• Usura Meccanica: Le parti mobili e il cilindro della chiave possono usurarsi con il tempo e l’utilizzo frequente.
• Corrosione ed Infiltrazioni: Umidità o sporco nei connettori possono provocare malfunzionamenti elettrici.
• Danni Accidentali: Urti o interventi non corretti durante lavori sul cruscotto possono rompere l’alloggiamento o i fermi dell’interruttore.
• Problemi Elettrici: Fusibili difettosi, cablaggi danneggiati o contatti ossidati impediscono la corretta comunicazione con la centralina SRS.

Raccomandazioni per l’installazione

• Spegnere e scollegare sempre la batteria prima della rimozione/installazione per evitare rischi di attivazione dell’airbag.
• Controllare con cura i connettori elettrici: pulire eventuali ossidazioni e verificare che i terminali non siano piegati o rovinati.
• Usare strumenti idonei per rimuovere le finiture senza danneggiarle e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando applicabile.
• Dopo l’installazione, effettuare un controllo delle spie SRS e di funzionamento per assicurarsi che il sistema riconosca correttamente lo stato dell’interruttore.
• In caso di incertezze sul cablaggio o su spie anomale, rivolgersi a un centro assistenza dotato di attrezzatura diagnostica specifica.