Alternatore adatto per modelli Citroën e Peugeot, versione CL7 da 70 A con codici frequentemente ricercati come 9638275880, 57055T, 5705KX, 5705GN e 1638094280. Progettato per garantire ricarica stabile della batteria e alimentazione affidabile del sistema elettrico a bordo, è una scelta comune per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Il prodotto è indicato per veicoli compatti dove è richiesta una corrente di carica contenuta ma costante.

Questo alternatore è particolarmente utile quando si riscontrano sintomi come batteria che si scarica durante la marcia, spie della batteria accese sul cruscotto, o rumori anomali provenienti dall’area motore. L’installazione corretta e la verifica della cinghia di trasmissione e delle connessioni elettriche sono fondamentali per assicurare lunga durata e prestazioni ottimali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Mitsubishi
• Modello: CL7, 70 A
• Codici Prodotto: 9638275880, 57055T, 5705KX, 5705GN, 1638094280
• Altri Numeri: 5705.GN, 5705.KX, 57055T (varianti e riferimenti usati in cataloghi)

Veicoli compatibili (esempi)

Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+. Verificare la corrispondenza dei codici con il ricambio richiesto per assicurare la compatibilità con l’allestimento specifico.

Funzione e durata

L’alternatore converte l’energia meccanica del motore in energia elettrica, ricaricando la batteria e alimentando i sistemi elettrici del veicolo (impianto d’illuminazione, centralina, accessori). Durata indicativa: generalmente tra 100.000 e 200.000 km o diversi anni d’uso, variabile in base a condizioni di guida, manutenzione e qualità della batteria.

Consigli per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi operazione.
• Allentare la cinghia di trasmissione (cinghia dei servizi) e rimuoverla per accedere all’alternatore.
• Disconnettere i connettori elettrici e scollegare il terminale di uscita (attento a non danneggiare i cablaggi).
• Rimuovere i bulloni di fissaggio e asportare l’alternatore difettoso; pulire le sedi e controllare l’allineamento delle staffe.
• Installare il nuovo alternatore, serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore, ricollegare elettricamente e rimontare la cinghia con la giusta tensione.
• Dopo il montaggio, avviare il motore e misurare la tensione di carica (tipicamente tra 13,8 V e 14,6 V a regime motore) per verificare il corretto funzionamento.

Cause più comuni di guasto

• Usura delle spazzole e del portaspazzole, che riducono la capacità di generazione.
• Guasto dei diodi raddrizzatori che provoca perdita di carica o dispersione di corrente.
• Cuscinetti usurati che generano rumore e aumento dell’attrito.
• Surriscaldamento dovuto a cinghia slittante, cattiva ventilazione o sovraccarichi elettrici.
• Corrosione o connessioni elettriche deteriorate che compromettono il flusso di corrente.

Grazie alla corrispondenza dei codici prodotto e alla costruzione robusta, questo alternatore rappresenta una soluzione pratica per interventi di sostituzione su Citroën e Peugeot indicati, migliorando l’affidabilità dell’impianto di carica e riducendo i tempi di fermo del veicolo.