Pretensionatore pirotecnico destro per sedile passeggero, compatibile con Citroën C2, Citroën C3 e Citroën C3 Pluriel. Codici utili per la ricerca: 9639873877, 8973TG, 8973TJ. Progettato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta dopo l’attivazione o per sostituzioni in caso di danneggiamento locale.

Descrizione

Il pretensionatore pirotecnico è un componente fondamentale del sistema di sicurezza passiva: in caso di urto rilevante il dispositivo si attiva istantaneamente accorciando la cintura di sicurezza e migliorando il contenimento dell’occupante. Questo ricambio è studiato per la posizione destra (lato passeggero) e si integra con il sistema SRS degli allestimenti Citroën/Peugeot indicati. La presenza dei codici OE nel testo facilita l’identificazione rapida del pezzo sia per officine che per appassionati del fai-da-te.

Come si sostituisce

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere le finiture laterali e i pannelli che coprono il punto di fissaggio della cintura per accedere al pretensionatore.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore e svitare i bulloni di fissaggio (tenere presente che alcuni modelli possono utilizzare rivetti o viti particolari).
• Sostituire con il nuovo pretensionatore mantenendo la stessa posizione e orientamento; serrare i fissaggi secondo le specifiche di fabbrica o fino al corretto accoppiamento meccanico.
• Ricollegare il connettore e le finiture, riattaccare la batteria e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS: la spia airbag sul cruscotto deve spegnersi dopo l’avvio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
• Codici prodotto: 9639873877; 8973TG; 8973TJ
• Altri numeri: 8973TG; 8973TJ; 9639873877

Raccomandazioni per il montaggio

• Intervenire con la batteria scollegata e rispettare i tempi di attesa per la sicurezza SRS.
• Usare utensili adeguati e fissaggi originali o equivalenti; evitare forzature che possano danneggiare il connettore pirotecnico.
• Verificare l’integrità dei cablaggi e l’assenza di corrosione nella zona di montaggio prima dell’installazione.
• Al termine del lavoro controllare che la spia SRS si comporti correttamente e, se necessario, eseguire una diagnosi elettronica per azzerare eventuali codici errore.
• Se non si ha familiarità con i sistemi airbag, è consigliabile affidare l’intervento a personale qualificato.

Motivo più comune di guasto

• Attivazione del pretensionatore durante un incidente: dopo lo scatto il componente deve essere sostituito.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua nell’alloggiamento o nei connettori, che possono compromettere il circuito elettrico.
• Danni meccanici o urti localizzati dovuti a lavori nell’abitacolo o a impatti laterali.
• Problemi elettrici e cortocircuiti che disattivano il sistema o generano codici di errore SRS.

Questo ricambio è indicato per officine e appassionati che cercano un componente identificabile con i codici sopra riportati. La corretta sostituzione garantisce il ripristino della protezione passiva sul lato passeggero e contribuisce alla sicurezza complessiva del veicolo.