Scatola filtro (airbox) compatibile con i motori 2.0 e 2.2 HDi, progettata per garantire un flusso d’aria uniforme al motore e proteggere il filtro dall’ingresso di sporco e acqua. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto con riferimenti originali 9640454480 e 1427J3. La versione offerta non include il circuito scambiatore acqua-aria; è quindi ideale per impianti in cui tale scambiatore è assente o viene montato separatamente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9640454480, 1427J3
• Altri numeri: 1427J3 | 9640454480

Caratteristiche e funzione

La scatola filtro ospita l’elemento filtrante e collega il filtro al condotto di aspirazione. Svolge tre funzioni principali: mantenere il flusso d’aria stabile, isolare il filtro da polvere e acqua e assicurare un corretto alloggiamento dei sensori (es. sensore MAF) e delle tubazioni di aspirazione. Essendo priva dello scambiatore acqua-aria, non contiene collegamenti idraulici per il riscaldamento o raffreddamento dell’aria di aspirazione.

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima di iniziare se è necessario rimuovere componenti elettrici nelle vicinanze.
• Svitare e rimuovere con cura le fascette e i tubi di aspirazione collegati alla scatola filtro; prestare attenzione al sensore MAF: scollegarlo delicatamente e non danneggiarne i connettori.
• Rimuovere i bulloni o i ganci di fissaggio che tengono in posizione la scatola. In caso di clip rotte, sostituirle per garantire un corretto serraggio.
• Verificare la guarnizione e le superfici di appoggio: pulire eventuali residui e sostituire la guarnizione se screpolata o deformata prima di montare la nuova scatola.
• Riposizionare la scatola, fissare i supporti e ricollegare tubi e sensori. Controllare che non ci siano perdite d’aria alle giunzioni e che il sensore MAF sia ben fissato.
• Eseguire un controllo a motore acceso per verificare assenza di errori e corretto funzionamento del regime ai bassi e medi giri.

Frequenza di controllo e manutenzione

La scatola filtro di per sé non necessita di sostituzioni periodiche regolari, ma va ispezionata ogni volta che si sostituisce l’elemento filtrante (tipicamente ogni 20.000–40.000 km, a seconda delle condizioni d’uso). Sostituire la scatola solo se presenta crepe, attacchi rovinati o danni che compromettano la tenuta d’aria.

Perché si guasta più frequentemente

• Rottura delle alette o dei supporti in plastica dovuta all’invecchiamento, escursioni termiche e vibrazioni ripetute.
• Danno causato da urti o sassi provenienti dalla sede dell’alloggiamento sotto il cofano.
• Ingresso di acqua o detriti a seguito di guarnizioni danneggiate o montaggio non corretto.
• Accumulo di olio o contaminanti che possono deformare il materiale o ostruire le prese d’aria.
• Installazioni improprie o uso di elementi filtranti non idonei che aumentano la pressione e stressano la scatola.

Questo ricambio è una soluzione pratica per ripristinare la tenuta e il corretto flusso d’aria dei motori 2.0 e 2.2 HDi su Citroën C5/C8 e Peugeot 607/807. Verificare il codice 9640454480 / 1427J3 al momento dell’acquisto per una sostituzione mirata e rapida.

Scatola filtro con scambiatore incorporato progettata per i motori 2.0 HDi e 2.2 HDi del gruppo Stellantis. Questo componente combina la funzione di alloggiamento del filtro aria con uno scambiatore acqua-aria che sfrutta il circuito di raffreddamento motore per influenzare la temperatura dell’aria di aspirazione. È una soluzione comune sui modelli Citroën e Peugeot indicati, spesso ricercata per codice 9640454480, 1427J3 o 964045780. Installazione e manutenzione corrette migliorano la risposta motore a freddo, l’efficienza del combustibile e l’affidabilità del sistema di sovralimentazione.

Come sostituire

La sostituzione richiede esperienza meccanica di base e alcuni passaggi specifici: scollegare la batteria, scaricare parzialmente il circuito di raffreddamento fino al livello necessario per svitare i raccordi dello scambiatore, smontare i condotti d’aria e il corpo filtro, sostituire la scatola filtro con le guarnizioni nuove e richiudere i raccordi del circuito di raffreddamento. Controllare i fissaggi, stringere le fascette e riempire nuovamente il circuito di raffreddamento eliminando l’aria dal sistema. Verificare l’assenza di perdite a motore caldo e freddo prima della riconsegna del veicolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9640454480, 1427J3
• Altri numeri: 964045780, 144200

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare le operazioni.
• Svuotare parzialmente il circuito di raffreddamento per poter scollegare i tubi dello scambiatore senza contaminazioni; raccogliere il liquido refrigerante in modo adeguato e seguire le normative ambientali per lo smaltimento.
• Sostituire sempre guarnizioni e fascette usurate; ispezionare i tubi flessibili collegati allo scambiatore e sostituirli se induriti o screpolati.
• Eseguire un lavaggio o controllo del circuito di aspirazione per rimuovere depositi che potrebbero ostacolare il flusso aria.
• Dopo il montaggio, riempire e spurgo il circuito di raffreddamento seguendo la procedura del costruttore e verificare l’assenza di perdite a motore in temperatura di esercizio.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Corrosione interna o esterna dovuta alla contaminazione del liquido refrigerante o a lungo tempo di servizio.
• Perdite ai raccordi o alle giunzioni causate da guarnizioni indurite o fascette allentate.
• Rottura o fessurazione della plastica per stress termico e vibrazioni, soprattutto su veicoli con molti cicli caldo/freddo.
• Ostruzione da sedimenti o contaminanti trasportati dal circuito di raffreddamento che riducono l’efficienza dello scambiatore.

Questo componente è frequentemente ricercato per codice articolo: 9640454480, 964045780, 1427J3, 144200. Se cerchi un ricambio per Citroën C5/C8 o Peugeot 607/807 con motori 2.0 HDi o 2.2 HDi, inserire questi codici nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il pezzo corretto.