Questa cintura di sicurezza posteriore destra è progettata per garantire protezione affidabile per il passeggero seduto dietro il lato passeggero del Citroën C3. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio è compatibile con i riferimenti originali indicati e facilita una sostituzione rapida in caso di usura o danneggiamento. Caratteristiche come il riavvolgitore e la cinghia resistente assicurano un comportamento corretto durante l’uso quotidiano, mantenendo gli standard di sicurezza richiesti per i dispositivi di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 (Cintura posteriore destra, lato passeggero)
• Codici prodotto: 96408573XX
• Altri numeri: 8973TZ, 8975TZ, 8975TZ NFP

Funzione e caratteristiche

La cintura trattiene il passeggero in caso di frenata brusca o impatto, riducendo il rischio di lesioni. Comprende: cinghia in tessuto ad alta resistenza, riavvolgitore con dispositivo di blocco rapido e punti di ancoraggio metallici. La qualità dei materiali e la corretta installazione sono determinanti per il funzionamento ottimale.

Come si sostituisce

La sostituzione è fattibile in officina o da chi ha esperienza di lavori sull’abitacolo. Procedura sintetica:

• Disconnettere il polo negativo della batteria per sicurezza prima di operare;
• Rimuovere i rivestimenti e i pannelli necessari per accedere al punto di ancoraggio e al riavvolgitore;
• Svitare i bulloni di ancoraggio e rimuovere la vecchia cintura mantenendo l’orientamento della cinghia;
• Montare la nuova cintura, verificare che la cinghia scorra libera nel riavvolgitore e che il sensore/blocco funzioni correttamente;
• Serrare i bulloni agli angoli di fissaggio secondo le specifiche del costruttore indicate nel manuale officina;
• Ripristinare i rivestimenti e collegare la batteria; verificare il corretto funzionamento con un test funzionale.

Consigli per il montaggio

• Usare chiavi e attrezzi adeguati; evitare filetti danneggiati sugli ancoraggi;
• Controllare l’integrità dei supporti e dei bulloni prima del rimontaggio e sostituire elementi corrotti o deformati;
• Verificare che la cinghia non presenti tagli, abrasioni o scolorimenti significativi che ne compromettano la resistenza;
• Seguire le specifiche di serraggio del produttore presenti sul manuale tecnico del veicolo;
• Eseguire un controllo funzionale finale: la cintura deve scorrere liberamente e bloccare rapidamente in caso di trazione veloce.

Motivo più frequente del guasto

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica della cinghia (abrasione, tagli, indebolimento delle fibre), inceppamento o malfunzionamento del riavvolgitore per accumulo di sporco o corrosione, e danni ai punti di ancoraggio causati da urti o ruggine. Dopo un incidente la sostituzione è obbligatoria se la cintura ha subito sollecitazioni significative.

Durata e raccomandazioni

La durata dipende da uso, esposizione e condizioni ambientali. Controlli periodici visivi sono consigliati: sostituire la cintura al primo segno di danneggiamento o dopo un impatto significativo. L’installazione corretta e l’uso di ricambi con codici originali garantiscono la migliore resa in termini di sicurezza.

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