Supporto compressore climatizzatore Citroën Peugeot 9641715380 9646719580

Wed, 26 Feb 2025 03:29:24 +0000

Supporto per compressore del climatizzatore per veicoli Citroën e Peugeot

Supporto robusto di montaggio progettato per fissare il compressore del climatizzatore sui motori 1.6 HDi, 2.0 HDi e 2.2 HDi. Prodotto indicato sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te; spesso ricercato con i codici 9641715380, 9646719580, 6453NS e 5606P9. Costruzione pensata per garantire il corretto allineamento del compressore e ridurre le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e alle tubazioni del circuito A/C.

Caratteristiche e Funzione

Il supporto mantiene il compressore saldamente in posizione e assorbe vibrazioni e sollecitazioni meccaniche. In molti casi è composto da una struttura metallica con elemento elastico (silent-block) che smorza urti e rumori. Una corretta funzionalità del supporto evita stress meccanici ai condotti refrigerante, agli attacchi del compressore e alla cinghia degli accessori.

Modelli Compatibili

Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Peugeot 1007
Peugeot 3008 I
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 407

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modello: Vedi elenco Modelli Compatibili; applicazione su motori 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi
Codici prodotto: 9641715380, 9646719580
Altri numeri: 6453NS, 5606P9

Montaggio

Prima di iniziare, scollegare la batteria e adottare le normali precauzioni di sicurezza. Sollevare il veicolo e assicurarlo su cavalletti. Rimuovere la cinghia degli accessori e sostenere il compressore per evitare tensioni sulle tubazioni. Allentare i bulloni di fissaggio, sostituire il supporto e serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore. Se è necessario rimuovere il compressore dal circuito dell A/C, lo svuotamento e la ricarica del gas refrigerante devono essere eseguiti con attrezzatura autorizzata e personale qualificato. Dopo il montaggio verificare l allineamento della cinghia e l assenza di rumori anomali al regime di lavoro.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti più frequenti derivano dall usura dell elemento elastico (silent-block), dalla corrosione dei punti di fissaggio e dall affaticamento dovuto a vibrazioni prolungate o urti stradali. Viti allentate o bulloni danneggiati possono provocare movimenti anomali del compressore e rumori; la salsedine e l esposizione a umidità accelerano la corrosione, specialmente su veicoli ad alto chilometraggio.