Il sensore d’urto è un componente essenziale del sistema di sicurezza passiva: in caso di collisione rileva rapidissime decelerazioni e invia il segnale alla centralina SRS per l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori pirotecnici. Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9642467780 e 8216Z5 ed è destinato ai veicoli del gruppo Stellantis, con riferimento pratico a Citroën C5.

Descrizione

Il sensore converte l’energia meccanica dell’impatto in un segnale elettrico che la centralina interpreta per decidere il dispiegamento dei dispositivi di ritenuta. La sua posizione varia in base al modello: tipicamente si trova nella zona anteriore del veicolo (paraurti anteriore, longheroni o traversa anteriore), ma può essere montato anche su supporti interni specifici. Un sensore funzionante è fondamentale per garantire l’intervento preciso di airbag e pretensionatori al momento dell’urto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5
• Codici prodotto: 9642467780
• Altri numeri: 8216Z5

Consigli per il montaggio

• Staccare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima dell’intervento per consentire lo scarico dei componenti del sistema SRS.
• Rimuovere i pannelli o il paraurti necessari per accedere al sensore, rispettando le procedure proprie del modello.
• Scollegare il connettore elettrico con cautela, evitando di danneggiare i fermi in plastica e i cavi.
• Rimuovere le viti di fissaggio, sostituire il sensore rispettando l’orientamento originale e serrare i fissaggi in modo sicuro.
• Dopo l’installazione ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per verificare il corretto funzionamento del sistema airbag e cancellare eventuali codici di errore.

Perché si guasta più spesso

• Danneggiamento immediato in seguito a collisione o impatto.
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici nei connettori che compromettono il segnale.
• Danneggiamenti al cablaggio dovuti a usura, abrasioni o agenti esterni.
• Ingressi d’acqua o umidità in punti non adeguatamente protetti.

Particolarmente indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili tramite numeri di riferimento, questo sensore aiuta a ripristinare la piena funzionalità del sistema SRS e a mantenere gli standard di sicurezza del veicolo.