Alloggiamento termostato sostitutivo per motori diesel 2.0 e 2.2 HDi, compatibile con Citroën C8 94 kW. Codici articolo 9643093580 e 1336W0. Questo componente mantiene la tenuta del circuito di raffreddamento attorno al termostato, assicurando corretta circolazione del liquido e gestione della temperatura motore. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili rapidamente tramite codice prodotto.

Caratteristiche e funzione

L’alloggiamento del termostato è il supporto meccanico che ospita il termostato e i relativi sigilli. Garantisce il corretto instradamento del liquido refrigerante tra motore e radiatore e contribuisce al riscaldamento abitacolo. Un alloggiamento integro evita perdite, sovratemperature e malfunzionamenti del circuito termoregolante.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8 2.0 HDi, Citroën C8 2.2 HDi (94 kW)
• Codici prodotto: 9643093580, 1336W0
• Altri numeri: NFP

Istruzioni per la sostituzione

1. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di intervenire.
2. Scaricare il liquido di raffreddamento fino a sotto il livello dell’alloggiamento per evitare fuoriuscite eccessive.
3. Scollegare tubi e fascette che collegano l’alloggiamento al circuito; proteggere i tubi per non danneggiarli.
4. Rimuovere i bulloni che fissano l’alloggiamento al collettore; pulire le superfici di accoppiamento da residui e guarnizione vecchia.
5. Montare il nuovo alloggiamento con guarnizione o o-ring nuovo; avvitare seguendo la sequenza corretta e la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore quando disponibile.
6. Ricollegare tubi e fascette, rabboccare il circuito con liquido refrigerante idoneo e spurare l’aria dal sistema secondo procedura del veicolo.
7. Eseguire un controllo a motore caldo per verificare assenza di perdite e corretto funzionamento del termostato.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare sempre guarnizioni o o-ring nuovi per garantire la tenuta.
• Non forzare i tubi rigidi durante lo smontaggio; usare attrezzi appropriati per le fascette.
• Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento prima della rimontaggio per evitare perdite.
• Eseguire la spurgo del circuito di raffreddamento per eliminare bolle d’aria che possono causare surriscaldamento.
• Controllare lo stato dei tubi e delle fascette vicine e sostituirli se usurati.

Motivo più comune di guasto

L’alloggiamento del termostato tende a guastarsi principalmente per invecchiamento e deterioramento del materiale (crepe o deformazioni), corrosione dovuta a refrigerante non adeguato o contaminato, e danni meccanici durante interventi precedenti. Perdite di liquido refrigerante o malfunzionamento del termostato (che può rimanere aperto o chiuso) sono i sintomi più frequenti che richiedono la sostituzione dell’alloggiamento.

Frequenza di sostituzione

Non esiste un intervallo fisso: la sostituzione avviene in presenza di perdite, crepe, o problemi di termoregolazione. Durante interventi sulla parte frontale del motore o sulla testata è buona pratica ispezionarlo e valutare la sostituzione preventiva se si riscontra usura.