Raccordo aria per turbocompressore progettato per motori 2.0 HDi (codice motore RHR) dei gruppi Citroën e Peugeot. Parte di ricambio originale identificabile con i codici 9644825080 e 0382CP, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile per ripristinare il corretto flusso d’aria al turbo. Parole Chiave SEO: Tubo Aria Turbo, Raccordo Aria 2.0 HDi, 9644825080, 0382CP, Tubo Aspirazione Peugeot Citroën.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Per Motori 2.0 HDi (Codice Motore RHR). Compatibile Con: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 9644825080, 0382CP
• Altri Numeri: 0382CP (Riferimento Secondario)

Caratteristiche E Funzione

Il raccordo aria collega il circuito di aspirazione al turbocompressore, consentendo il passaggio controllato dell’aria compressa verso il collettore di aspirazione. È realizzato per resistere a pressioni da sovralimentazione moderate, esposizione a oli motore e variazioni termiche tipiche dei motori 2.0 HDi. Un raccordo integro garantisce risposta del turbo regolare, consumo ottimizzato e assenza di perdite di pressione nel collettore di aspirazione.

Indicazioni Per La Sostituzione

1. Parcheggiare il veicolo su superficie piana e raffreddare il motore.
2. Scaricare la pressione del circuito di sovralimentazione (accortezza ai gas residui) e rimuovere eventuali coperture motore.
3. Allentare le fascette e scollegare eventuali tubi ausiliari o sensori collegati al raccordo.
4. Rimuovere il raccordo usurato e pulire le sedi di accoppiamento su turbo e collettore.
5. Installare il nuovo raccordo verificando l’assenza di torsioni e posizionarlo correttamente sulle sedi.
6. Stringere saldamente le fascette di serraggio e ricollegare tubi e sensori; verificare l’assenza di perdite dopo avviamento e durante prova su strada.

Perché Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

• Invecchiamento del materiale (cracking della gomma o indurimento della plastica) dovuto a cicli termici ripetuti.
• Contaminazione da olio del turbocompressore che indebolisce il raccordo e favorisce l’insorgere di fessure.
• Serraggio improprio o fascette allentate che causano vibrazioni e perdita di tenuta.
• Danni meccanici da interventi precedenti o contatto con componenti adiacenti.
• Elevato chilometraggio e stress da sovralimentazione frequente.

Raccomandazioni Alla Montaggio

Controllare e, se necessario, sostituire le fascette di serraggio; ispezionare anche intercooler e collettori per presenza di olio o detriti. Utilizzare componenti di qualità e posizionare correttamente il raccordo senza forzature. Dopo la sostituzione eseguire un test al minimo e una breve prova su strada per verificare tenuta e risposta del turbo. In caso di presenza di olio all’interno del circuito, ispezionare il turbocompressore e il sistema di ventilazione carter prima di rimettere in servizio il veicolo.

Questo raccordo aria 9644825080 / 0382CP è una scelta mirata per ripristinare il corretto funzionamento del circuito di aspirazione su veicoli Citroën e Peugeot dotati del motore 2.0 HDi RHR. L’installazione eseguita correttamente contribuisce a ripristinare prestazioni, economia e affidabilità del sistema di sovralimentazione.