Misuratore di massa d’aria (sensore MAF) compatibile con motorizzazioni 2.0 e 2.7 HDi per veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per ripristinare la corretta lettura della portata d’aria aspirata, contribuisce a migliorare la risposta motore, il regime di minimo e l’efficienza del consumo. Spesso ricercato tramite i codici 5WK97001, 9645948780 o 1920GN: includere questi riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare rapidamente il pezzo giusto.

Caratteristiche E Funzione

Il sensore misura la massa d’aria che entra nel collettore di aspirazione e invia il segnale alla centralina motore (ECU). Queste informazioni vengono utilizzate per calcolare il dosaggio carburante e avanzamento di accensione, garantendo miscela aria/carburante corretta e riduzione delle emissioni. Il componente è realizzato con elementi sensibili elettronici che richiedono manipolazione attenta per non compromettere la precisione delle letture.

Segni Di Malfunzionamento

• Regime di minimo irregolare o stazionario
• Perdita di potenza e risposta al gas compromessa
• Aumento del consumo carburante
• Lampeggio della spia motore (MIL) e codici errore correlati (es. P0100–P0104 indicativi di problema MAF)
• Difficoltà di avviamento o spegnimento del motore

Sostituzione E Installazione

La sostituzione è accessibile a officine e appassionati con esperienza di base. Procedere con ordine e attenzione:

• Scollegare la batteria per sicurezza prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Rimuovere il tubo d’aspirazione o la scatola filtro per accedere al sensore.
• Scollegare il connettore elettrico facendo leva sul fermo, senza tirare i fili.
• Allentare le viti o i fermi di fissaggio e rimuovere il sensore evitando di toccare l’elemento sensibile interno.
• Montare il nuovo componente con guarnizione integra e assicurarsi che sia posizionato correttamente; ricontrollare il collegamento elettrico.
• Ripristinare la batteria e verificare assenza di codici errore; in alcuni casi può essere utile eseguire un adattamento tramite diagnosi per ottimizzare la lettura.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti sono generalmente causati da contaminazioni e condizioni operative: particelle e polvere per filtro aria non efficiente, sfiati d’olio dal turbo o sistema di ventilazione motore che depositano residui col tempo, umidità, danni meccanici durante interventi sull’aspirazione o picchi elettrici. L’invecchiamento dei componenti elettronici interni può ridurre la precisione del sensore.

Consigli Per Il Montaggio

• Controllare e sostituire il filtro aria se necessario prima di montare il nuovo sensore.
• Evitare l’uso di detergenti non specifici che potrebbero danneggiare gli elementi sensibili; per la pulizia usare prodotti specifici per MAF se si decide di tentare un recupero temporaneo.
• Verificare tenute e fissaggi per evitare perdite d’aria nel collettore dopo l’installazione.
• Seguire le procedure di riavvio ECU previste dal costruttore o effettuare una scansione diagnostica per azzerare eventuali codici residui.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modelli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 5WK97001, 9645948780, 1920GN
• Altri Numeri: 9645948780 | 5WK97001 | 1920GN

Motivo Più Comune Di Guasto

Il motivo più comune di guasto è l’accumulo di contaminanti (polvere, olio, residui) e infiltrazioni d’aria non misurate a causa di guarnizioni o tubazioni danneggiate. Questi fattori alterano la lettura della massa d’aria e portano a malfunzionamenti evidenti nella gestione motore.

Codici di riferimento e compatibilità riportati per facilitare la ricerca del ricambio adeguato. Verificare sempre l’esatta corrispondenza dei numeri prima dell’acquisto.