Custodia termostato per motori 2.0 HDi (codice motore RHR) compatibile con veicoli Citroën e Peugeot. Include elementi elettronici: elettrovalvola che regola il flusso del liquido di raffreddamento. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi per i codici 9646439080, 9644267480, 1336X1 e 1338E1.

Dettagli del Prodotto

La custodia del termostato ospita il termostato e l’elettrovalvola che gestisce il circuito di bypass e il passaggio del liquido verso il radiatore. Una gestione precisa della temperatura motore migliora l’efficienza del combustibile, riduce le emissioni e protegge il motore da surriscaldamenti. Questa versione con componenti elettronici è progettata per il controllo attivo della temperatura su motori 2.0 HDi RHR.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5; Peugeot 307 (motore 2.0 HDi RHR)
• Codici Prodotto: 9646439080, 9644267480, 1336X1, 1338E1
• Altri Numeri: 13380

Raccomandazioni per il Montaggio

• Scollegare la batteria se si lavora su componenti elettrici e scaricare la pressione dell’impianto di raffreddamento.
• Smaltire o raccogliere una parte del liquido di raffreddamento; evitare contaminazioni ambientali.
• Rimuovere i componenti di accesso (filtro aria, tubazioni) per raggiungere la custodia in sicurezza.
• Scollegare il connettore elettrico dell’elettrovalvola e le tubazioni del refrigerante; svitare i fissaggi della custodia.
• Pulire accuratamente la sede sul monoblocco, rimuovere residui della guarnizione precedente e installare sempre una nuova guarnizione o O‑ring.
• Assemblare senza forzare i componenti plastici, rispettare l’ordine di serraggio dei bulloni e controllare eventuali perdite dopo il riempimento.
• Dopo il montaggio, eseguire il riempimento e lo spurgo del circuito di raffreddamento secondo le specifiche del costruttore e verificare il corretto funzionamento della termoregolazione a temperatura di esercizio.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Degrado termico e fatica dei materiali plastici: cicli ripetuti caldo/freddo possono causare crepe nella custodia.
• Perdite dalle guarnizioni o dagli O‑ring usurati che provocano calo del livello del liquido e surriscaldamento.
• Malfunzionamento dell’elettrovalvola o dei contatti elettrici dovuto a infiltrazioni o corrosione.
• Sporcizia nel circuito (depositi, olio) che impedisce la corretta apertura/chiusura del termostato o dell’elettrovalvola.
• Pressioni o sollecitazioni meccaniche dovute a installazioni precedenti non corrette o a componenti collegati danneggiati.

Testato – funzionante. Sostituire la custodia del termostato quando si osservano segnali di perdita, surriscaldamento ricorrente o quando si interviene su altri componenti del circuito di raffreddamento (pompa acqua, radiatore, termostato).