Descrizione

Unità di controllo airbag (centralina SRS) per Citroën Xsara II, completamente funzionante. Progettata per gestire il sistema di ritenuta (airbag e pretensionatori) e memorizzare gli eventi di crash; elemento spesso ricercato dai meccanici e dagli appassionati del fai‑da‑te tramite i codici 600237600, 9646469180 o 6556AV. Ideale come ricambio diretto quando la centralina originale presenta errori memorizzati o dopo sostituzioni richieste a seguito di interventi sulla rete airbag.

Caratteristiche e funzione

• Controllo e monitoraggio degli stadi del sistema SRS: rilevazione sensori, comando di attivazione airbag e pretensionatori.
• Memorizzazione codici guasto e storico eventi per diagnosi tramite interfaccia OBD.
• Ricercabile frequentemente per numero di parte: 600237600 / 9646469180 / 6556AV.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën)
• Modello: Citroën Xsara II (seconda serie)
• Codici prodotto: 600237600, 9646469180, 6556AV
• Altri numeri: 6556AV (utilizzato come riferimento alternativo)

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema airbag.
• Localizzare la centralina SRS rimuovendo i pannelli necessari; agire con cautela per non danneggiare i connettori e i cablaggi.
• Maneggiare i connettori solo per i punti di presa previsti, evitando tiraggi dei fili; svitare gli elementi di fissaggio e rimuovere la centralina.
• Installare la nuova unità rispettando la posizione e l’orientamento originari, fissare con la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore quando disponibile e ricollegare i connettori saldamente.
• Dopo il collegamento, riconnettere la batteria e verificare la presenza di codici guasto con uno strumento diagnostico. Alcune condizioni richiedono l’azzeramento dei codici o una diagnosi approfondita per spegnere la spia airbag.
• Se non si dispone degli strumenti diagnostici adeguati, è consigliabile rivolgersi a un’officina attrezzata per la verifica finale dell’impianto SRS.

Perché si guasta più spesso

I guasti alla centralina airbag sono tipicamente causati da: impatti e incidenti (con attivazione o danneggiamento dei circuiti), infiltrazioni di umidità e corrosione dei connettori, cortocircuiti o danneggiamenti dei cablaggi, sovratensioni elettriche o degrado dei componenti elettronici con l’età. Dopo un incidente la centralina può risultare non funzionante o memorizzare codici errore che impediscono il corretto ripristino del sistema senza una diagnosi specifica.

Ricerca rapida

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