Airbag per sedile destro progettato per Citroën Xsara Picasso. Si tratta di un modulo airbag integrato nella imbottitura del sedile, colore FGW – DIGIMAT, compatibile con i veicoli Stellantis Citroën/Peugeot che montano i codici originali indicati. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni su impianti SRS, questo ricambio offre la protezione laterale necessaria per l’occupante in caso di impatto laterale.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 96472198GW, 8216S5
• Altri numeri: NFP
• Colore: FGW – Digimat
• Posizione: Airbag laterale sedile destro (lato passeggero nei veicoli LHD)

Caratteristiche e funzione

L’airbag da sedile destro è progettato per gonfiarsi istantaneamente in caso di impatto laterale, proteggendo il torace e il bacino dell’occupante e riducendo il rischio di lesioni. L’unità include il modulo gonfiatore e l’elemento airbag cucito nel rivestimento Digimat. Utilizzare ricambi con codici corrispondenti per conservare la compatibilità elettrica e meccanica con il sistema SRS del veicolo.

Sostituzione e montaggio

Montare un airbag richiede attenzione alle procedure di sicurezza SRS. Prima dell’intervento:

• Staccare la batteria e attendere almeno 10–15 minuti (preferibile 15–30 minuti) per lo scaricamento dei condensatori dell’impianto SRS.
• Posizionare il sedile in posizione comoda per l’accesso, scollegare i connettori elettrici del sedile e rimuovere le viti di fissaggio secondo le specifiche del veicolo.
• Rimuovere con cautela il rivestimento del sedile per accedere al modulo airbag; evitare di tirare o tagliare il tessuto vicino all’airbag.
• Scollegare il connettore dell’airbag agendo sulle linguette di bloccaggio, quindi rimuovere il modulo difettoso e installare quello nuovo mantenendo la stessa orientazione e fissaggi.
• Ricollegare tutto, rimontare il sedile e la copertura; ripristinare la batteria e verificare la presenza di eventuali codici di errore SRS con strumento diagnostico e cancellare gli errori se necessario.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando disponibili.
• Sostituire solo con unità con gli stessi codici prodotto per garantire compatibilità elettrica e funzionale.
• Non tentare riparazioni fai-da-te sull’elemento airbag; la manipolazione impropria può provocare attivazioni accidentali o malfunzionamenti.
• Dopo la sostituzione, eseguire un controllo diagnostico dell’intero sistema SRS per assicurare il corretto funzionamento.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I motivi più comuni di sostituzione sono lo scoppio dell’airbag a seguito di un incidente e guasti elettrici o corrosione dei connettori dovuti all’umidità. Altre cause possono essere danni meccanici al sedile, malfunzionamenti del circuito di rilevamento crash o accidentale attivazione dovuta a manipolazioni scorrette. In assenza di incidente, il componente non ha una vita utile definita ma deve essere sostituito se il sistema SRS segnala un errore o dopo l’azionamento in un sinistro.

Note finali

Il montaggio deve essere eseguito da personale qualificato o da chi dispone degli strumenti diagnostici e delle competenze SRS. L’utilizzo dei codici 96472198GW e 8216S5 nelle ricerche aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto per la Citroën Xsara Picasso.