Descrizione

Unità di controllo Magneti Marelli dedicata alla gestione del Filtro Antiparticolato (FAP/DPF) e dei parametri di iniezione sui motori del gruppo Stellantis. La centralina ECU FAP EAS300.01 monitora i sensori di pressione e temperatura del filtro, controlla le fasi di rigenerazione e comunica con la centralina motore per ottimizzare combustione e rigenerazioni. Progettata per officine e appassionati del fai-da-te, questo ricambio è indicato per interventi su veicoli Citroën e Peugeot dove il codice prodotto è ricercato direttamente dal meccanico.

Vantaggi e utilizzi

Perfetta per sostituzioni in caso di malfunzionamento della gestione FAP, la centralina aiuta a ripristinare le rigenerazioni automatiche corrette e a eliminare gli errori legati al controllo filtro antiparticolato. Keyword utili per la ricerca: Centralina FAP, ECU FAP, Magneti Marelli, Centralina gestione DPF, 9647428280, 09733309900, EAS300.01.

Modelli indicativi

Compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis; tra i veicoli più frequentemente associati a questi codici rientra, ad esempio, Citroën C5. Verificare i codici prodotto del componente originale prima della sostituzione per confermare la compatibilità con il veicolo interessato.

Come si sostituisce

Sostituire la centralina FAP richiede attenzione elettrica e diagnostica. Procedura tipica consigliata:

• Scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere il connettore elettrico della centralina e fissaggi meccanici (viti/supporti) dopo aver localizzato l’unità sul veicolo.
• Installare la nuova centralina rispettando la corretta posizione e la pulizia dei contatti; evitare di toccare i pin con mani sporche o umide.
• Dopo il montaggio, eseguire una diagnosi con strumento OBD per cancellare eventuali codici errore e, se necessario, procedere alla codifica o parametrizzazione della centralina tramite strumento diagnostico compatibile.

Questa operazione è adatta a meccanici esperti o appassionati con esperienza nella diagnostica elettronica; per interventi complessi è consigliabile l’uso di strumenti di diagnosi professionali.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti a questa centralina sono spesso causati da problemi elettrici o ambientali: infiltrazioni di umidità, cortocircuiti, picchi di tensione, connessioni ossidate o danni provocati da lavori precedenti sul sistema di scarico. Anche malfunzionamenti dei sensori del FAP o rigenerazioni non corrette possono sovraccaricare la gestione elettronica e portare a errori della centralina.

Consigli per durata e manutenzione

Non esiste un intervallo di sostituzione preventivo per una centralina FAP; la durata dipende dall’uso del veicolo, dalla qualità delle manutenzioni e dalle condizioni ambientali. Mantenere il sistema di scarico e i sensori in buono stato riduce il rischio di guasti alla centralina. Controllare regolarmente con strumento diagnostico i parametri del FAP e intervenire alle prime anomalie rilevate.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Magneti Marelli
• Modello: EAS300.01
• Codici Prodotto: 9647428280; 9647428280-00; 09733309900; EAS300.01; 1525CY
• Altri Numeri: 9733309900; 9733330900

Raccomandazioni per il montaggio

Usare attrezzi isolati e proteggere i connettori da sporco e umidità. Non alimentare la centralina con tensione se i connettori non sono collegati correttamente. Dopo l’installazione eseguire una scansione diagnostica completa e, se necessario, la codifica della centralina con uno strumento OBD in grado di parametrizzare la gestione FAP.

Motivo principale del guasto

La causa più comune è il deterioramento delle connessioni elettriche o danni dovuti a sovratensioni/infiltrazioni, seguiti da problemi correlati ai sensori FAP che possono generare cicli di rigenerazione anomali e sovraccaricare la centralina.