Motore alzacristallo dedicato per Citroën C4 (prima serie), compatibile con i numeri di riferimento più comuni. Progettato per sostituire il motore originale del meccanismo di sollevamento del vetro nella porta anteriore sinistra, offre una soluzione pratica per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi di ricambio identificabili tramite codice. Ideale per ripristinare la funzionalità della finestra quando il vetro non sale o scende correttamente o quando il motore emette rumori anomali.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 (Prima Serie)
• Codici Prodotto: 9681575280, 9647441480, 9647442280, 9221AW
• Altri Numeri: 9221AW (cross-reference)
• Posizione: Porta Anteriore Sinistra (Guidatore)

Caratteristiche e Funzione

Il motore aziona il meccanismo di sollevamento del cristallo tramite ingranaggi o fune/cavo collegati al regolatore. Fornisce coppia sufficiente per muovere il vetro su e giù con controllo elettrico dal pulsante della portiera. In caso di guasto del motore, il vetro può bloccarsi, muoversi lentamente o emettere rumori di sfregamento.

Sostituzione e Montaggio – Raccomandazioni

• Prima di iniziare i lavori, scollegare la batteria del veicolo per evitare cortocircuiti e azionamenti involontari.
• Rimuovere il pannello interno della porta con gli utensili appropriati, facendo attenzione a clips e viti.
• Staccare il collegamento elettrico del motore e fissare il vetro in posizione (ad esempio con nastro o supporto) per evitare che cada durante lo smontaggio.
• Svitare i fissaggi del motore e del regolatore, rimuovere il gruppo guasto e installare il nuovo motore avendo cura di allineare correttamente gli attacchi meccanici.
• Controllare il corretto funzionamento prima di riassemblare il pannello: alzare e abbassare il vetro più volte per verificare fluidità e assenza di giochi anomali.
• Lubrificare i punti di scorrimento del regolatore se necessario e riposizionare la guarnizione/vapor barrier correttamente per prevenire infiltrazioni d’acqua.

Perché Si Guasta (Motivo Più Comune)

• Usura delle spazzole e del collettore interno del motore dovuta all’utilizzo prolungato.
• Ingresso di umidità o acqua nella porta che provoca corrosione degli ingranaggi o cortocircuiti elettrici.
• Blocco del meccanismo di scorrimento per detriti, ruggine o vetro fuori sede che sovraccaricano il motore.
• Ingranaggi plastici usurati o rotti nel regolatore che compromettono la trasmissione della forza.
• Problemi elettrici come connettori ossidati o fusibili/interruttori soggetti a malfunzionamenti.

Durata e affidabilità dipendono da condizioni d’uso e manutenzione: veicoli esposti frequentemente a umidità, sali stradali o uso intensivo del dispositivo possono manifestare guasti più rapidamente. Per interventi complessi o problemi elettrici associati al veicolo, è consigliabile rivolgersi a personale specializzato con gli strumenti adeguati.