Centralina motore BOSCH EDC15C2 progettata per veicoli Stellantis (Citroën/Peugeot). Unità elettronica di controllo che gestisce parametri fondamentali del motore diesel 2.2 HDi: iniezione, mappa motore e comunicazione con sensori. Ricerca comune per codici 0281010886, 9647474480, 9640938180 e riferimenti 1940C9 1940E0 1940F0 1940F2 — parole chiave utili per trovare rapidamente il ricambio su Google e nei cataloghi.

Descrizione

Questa centralina Bosch EDC15C2 è dedicata al controllo elettronico del motore su versioni 2.2 HDi della Citroën C5 (e corrispondenti applicazioni Stellantis). È responsabile dell’ottimizzazione della combustione e della risposta motore, contribuendo a prestazioni, consumi e gestione delle emissioni. Ideale sia per officine meccaniche che per appassionati di autoriparazione che cercano un ricambio riconoscibile tramite codice prodotto.

Caratteristiche e funzioni

• Gestione avanzata dell’iniezione diesel e controllo della quantità di combustibile.
• Regolazione della pressione del turbo e dei parametri relativi alla sovralimentazione.
• Elaborazione dei segnali dai sensori motore (sensore giri, temperatura, pressione aria, ecc.).
• Memorizzazione mappe motore e diagnostica con interfaccia OBD.
• Richiede programmazione/accoppiamento tramite strumento diagnostico per integrazione con immobilizer e parametri del veicolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: EDC15C2
• Codici prodotto: 0281010886, 9647474480
• Altri numeri: 9640938180, 1940C9, 1940E0, 1940F0, 1940F2, NFP
• Applicazioni tipiche: Citroën C5 2.2 HDi (e versioni PSA/Stellantis con motore 2.2 HDi)

Raccomandazioni per il montaggio

Prima di intervenire scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Verificare e pulire i connettori elettrici e lo stato del cablaggio. Smontare la vecchia centralina con attenzione, evitare urti e contatti con liquidi. Dopo l’installazione fissare correttamente l’unità e procedere con la programmazione/configurazione tramite strumento diagnostico compatibile per effettuare l’accoppiamento immobilizer e l’eventuale aggiornamento dei parametri. Se non si dispone dell’attrezzatura diagnostica adeguata, affidare la codifica a un servizio specializzato.

Motivo più comune di guasto

I guasti alla centralina sono spesso causati da infiltrazioni d’umidità, corrosione dei connettori, sollecitazioni termiche e sbalzi di tensione nell’impianto elettrico. Sintomi tipici includono spia motore accesa, difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare e perdita di potenza. Ispezionare sempre il cablaggio e gli elementi elettrici correlati prima di sostituire la centralina.

Codici utili per ricerca e compatibilità: 0281010886, 9647474480, 9640938180, 1940C9, 1940E0, 1940F0, 1940F2. Ideale per officine e utenti che cercano un ricambio con riferimenti precisi.