Centralina SRS/ECU airbag progettata per i veicoli Citroën C5, ideale per interventi di riparazione su auto del gruppo Stellantis. Questo ricambio è identificabile comunemente tramite i codici 9648403180, 6546E6 e 8216AS, parole chiave utili per la ricerca rapida. La centralina gestisce l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori, monitora i sensori d’urto e segnala anomalie tramite la spia SRS sul cruscotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 I (esempi di applicazione 2001–2008)
• Codici prodotto: 9648403180, 6546E6, 8216AS
• Altri numeri: 6546000000, 8216AS (etichette e riferimenti presenti su alcuni ricambi)

Funzione

La centralina airbag (ECU SRS) coordina l’intervento degli airbag e dei pretensionatori in caso di impatto, elabora i segnali provenienti dai sensori di accelerazione e collisione e gestisce la segnalazione di guasti al sistema di sicurezza. Conserva inoltre informazioni diagnostiche utili per l’identificazione dell’evento.

Compatibilità e Modelli

Progettata per Citroën C5 di prima generazione. Può essere compatibile con altri veicoli del gruppo Stellantis che riportano gli stessi codici di riferimento; per ricerche rapide utilizzare i numeri 9648403180, 6546E6 o 8216AS come parole chiave.

Sostituzione e Procedura

• Prerequisiti: utilizzare strumenti diagnostici adeguati per gestione SRS.
• Passaggi generali: scollegare la batteria (terminal negativo), attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema airbag; rimuovere i pannelli necessari per accedere alla centralina; scollegare i connettori dedicati e rimuovere la centralina difettosa; installare la nuova unità e ricollegare i connettori.
• Post-installazione: eseguire la diagnosi via OBD per cancellare codici memorizzati, verificare l’assenza di errori e, se necessario, procedere con la codifica o la parametrizzazione della centralina tramite strumento diagnostico autorizzato.
• Avvertenze: non utilizzare utensili elettrici direttamente sui connettori del sistema SRS senza precauzioni; seguire le procedure di sicurezza del costruttore.

Durata e Quando Sostituirla

La centralina airbag non ha intervalli di sostituzione programmati; va sostituita in caso di malfunzionamento rilevato, segnalazioni della spia SRS, o dopo l’attivazione degli airbag in un incidente. Danni da corto circuito, infiltrazioni di umidità o corruzione dei connettori possono ridurne la vita utile.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Intervenire con batteria scollegata e rispettare i tempi di scarica dei condensatori (minimo 10 minuti).
• Proteggere i connettori da sporco e umidità; usare spray dielettrici solo se consigliati dal produttore.
• Effettuare una diagnosi completa SRS dopo l’installazione e verificare che la spia airbag si spenga correttamente.
• Se la vettura ha subito un incidente, valutare sempre lo stato di sensori e cablaggi prima di montare la centralina nuova.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più frequenti sono imputabili a urti violenti (attivazione degli airbag), infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione, ossidazione dei connettori, cortocircuiti elettrici e danni provocati da interventi ripetuti su cablaggi. Anche sbalzi di tensione o installazioni improprie possono compromettere il funzionamento della centralina.

Ricerca consigliata: per trovare rapidamente il ricambio, utilizzare i codici 9648403180, 6546E6 o 8216AS. La corretta diagnosi e la procedura di codifica sono fondamentali per ripristinare la piena funzionalità del sistema SRS.