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	<title>96498317YW &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Interruttore ESP, PDC, chiusura centralizzata Citroën C5 II 96498317YW 6554JF</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 May 2024 04:07:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96498317YW 6554JF NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Interruttore ESP, PDC e chiusura centralizzata per Citroën C5 II</p>
<p>Interruttore multifunzione per controllo ESP, sensori di parcheggio (PDC) e comando della chiusura centralizzata, adatto come ricambio per Citroën C5 II. Ricercato spesso tramite codici 96498317YW e 6554JF, questo componente è una scelta pratica per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione diretta e affidabile.</p>
<h3>Caratteristiche e Funzione</h3>
<p>Il pulsante integra le funzioni di disattivazione/attivazione del sistema ESP (controllo di stabilità), l’attivazione dei sensori di parcheggio (PDC) e il comando della serratura centralizzata. Offre un’interfaccia semplice per gestire rapidamente questi sistemi dalla plancia, mantenendo l’ergonomia originale del veicolo.</p>
<h3>Modelli Compatibili</h3>
<p>Progettato per:</p>
<ul>
<li>Citroën C5 II (seconda generazione) — Berlina e Station Wagon</li>
</ul>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis / Citroën</li>
<li>Modello: Citroën C5 II</li>
<li>Codici Prodotto: 96498317YW, 6554JF</li>
<li>Altri Numeri: NFP</li>
</ul>
<h3>Consigli Per L&#8217;Installazione</h3>
<p>Per una sostituzione corretta e sicura seguite questi passaggi:</p>
<ul>
<li>Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare per evitare corto circuiti.</li>
<li>Rimuovere con cautela la cornice della plancia che circonda il gruppo pulsanti usando attrezzi plastici d&#8217;impronta per non danneggiare le finiture.</li>
<li>Sganciare il vecchio interruttore, scollegare il connettore elettrico e ispezionare i contatti per ossidazione o danni.</li>
<li>Collegare il nuovo interruttore, verificare l’aggancio meccanico e riposizionare la cornice.</li>
<li>Ricollegare la batteria e testare le funzioni ESP, PDC e centralizzazione. In linea generale non è richiesta programmazione ECU, ma su alcuni allestimenti particolari può essere utile verificare i messaggi di diagnostica dopo il montaggio.</li>
</ul>
<p>Tempo medio di intervento: 15–30 minuti in officina ben attrezzata.</p>
<h3>Perché Si Guasta Più Spesso</h3>
<ul>
<li>Usura Meccanica: Pulsanti premuti frequentemente possono perdere il corretto scatto e i contatti interni possono consumarsi.</li>
<li>Ossidazione e Umidità: Ingressi di umidità o sporco nel connettore provocano malfunzionamenti elettrici.</li>
<li>Danni Elettrici: Sovratensioni, cortocircuiti o cablaggi lesionati possono compromettere il funzionamento del comando.</li>
<li>Prolungata Esposizione agli Agenti Esterni: Pulizia aggressiva o liquidi versati sulla plancia possono danneggiare il componente.</li>
</ul>
<h3>Note Finali</h3>
<p>Questo interruttore è un ricambio diretto per chi cerca il codice 96498317YW o 6554JF. Ideale per officine e per gli automobilisti che preferiscono intervenire in autonomia, offre una sostituzione rapida mantenendo le funzionalità originali del veicolo.</p>
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			</item>
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