Descrizione Prodotto

Tubo aria condizionata di ricambio progettato per ripristinare il corretto flusso del refrigerante nel circuito del climatizzatore di Citroën C4 e Peugeot 307. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te, questo componente è compatibile con le motorizzazioni 1.4 16V, 1.6 16V e 2.0 16V e spesso ricercato tramite i codici di riferimento. Sostituisce tubazioni usurate o danneggiate che causano perdite di refrigerante e calo di efficienza dell’impianto.

Funzione

Il tubo trasporta il fluido refrigerante tra i componenti del circuito aria condizionata (compressore, condensatore, evaporatore e filtro essiccatore). Garantisce tenuta e corretta pressione di esercizio; eventuali perdite portano a inefficienza della climatizzazione, formazione di ghiaccio nell’evaporatore o mancato raffreddamento dell’abitacolo.

Sostituzione: Come Si Esegue

• Recuperare il refrigerante con una macchina di servizio aria condizionata certificata.
• Scaricare la pressione del circuito e rimuovere le fascette/attacchi che fissano il tubo.
• Sostituire gli O-ring/guarnizioni sui raccordi con ricambi nuovi e lubrificarli con olio per compressori compatibile.
• Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; non forzare i raccordi.
• Eseguire prova di tenuta (test con azoto se disponibile), vuoto del circuito e ricarica del refrigerante secondo le specifiche del costruttore.
• Controllare il funzionamento del sistema e verificare assenza di perdite dopo il ciclo di prova.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici prodotto: 9657451280, 9650628180, 9647878780, 6460QL
• Altri numeri: 6460QL, 9657451280

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione dei raccordi metallici, abrasione o sfregamento contro parti adiacenti, danneggiamenti da urti e vibrazioni o degrado delle guarnizioni che causa perdite di refrigerante. L’accumulo di impurità nel circuito e la presenza di umidità possono inoltre incidere sulla durata, provocando intasamenti o reazioni chimiche che compromettono la tenuta.

Consigli Per La Sostituzione

• Sostituire sempre gli O-ring con ricambi nuovi e lubrificarli con olio per compressore appropriato.
• Effettuare il recupero e la ricarica del refrigerante con attrezzatura certificata per evitare dispersioni e rispettare le normative ambientali.
• È buona pratica sostituire il filtro essiccatore/accumulatore quando si apre il circuito frigorifero per prevenire contaminazioni e umidità residua.
• Verificare il corretto fissaggio per evitare sfregamenti e sollecitazioni meccaniche sul nuovo tubo.

Note Per Meccanici E Privati

Questo ricambio è pensato per professionisti e per chi effettua riparazioni autonome con esperienza: richiede attrezzatura per la gestione del refrigerante e conoscenze di base per il mantenimento della tenuta dell’impianto. Inserire i codici prodotto nelle ricerche online (9657451280, 9650628180, 9647878780, 6460QL) aumenta la probabilità di trovare compatibilità e ricambi corrispondenti.

Tubo climatizzazione per veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 con motori 1.4 16V, 1.6 16V e 2.0 16V

Panoramica

Ricambio dedicato al circuito dell’aria condizionata, progettato per garantire il corretto collegamento tra i componenti dell’impianto (compressore, condensatore, evaporatore e, se presente, essiccatore/accumulatore). Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o equivalente ai codici produttore comunemente ricercati.

Uso e Compatibilità

Compatibile con i modelli Citroën C4 e Peugeot 307 equipaggiati con motorizzazioni 1.4 16V, 1.6 16V e 2.0 16V. Spesso ricercato anche tramite i numeri di riferimento del pezzo; vedi la sezione Informazioni tecniche per l’elenco completo dei codici.

Funzione e quando sostituirlo

Il tubo dell’impianto di climatizzazione trasporta il fluido refrigerante tra i componenti del circuito a diverse pressioni e temperature. Deve garantire tenuta ermetica e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche. Si rende necessario sostituirlo in caso di perdite, crepe, corrosione o danni da urti e sfregamento contro componenti vicini.

Come si sostituisce

La procedura tipica per la sostituzione include: recupero e stoccaggio del refrigerante con attrezzatura certificata, scollegamento dei raccordi e delle fascette, rimozione del tubo difettoso e installazione del nuovo con guarnizioni/O-ring nuovi. Seguire poi una prova di tenuta, vuotatura del sistema con pompa sotto vuoto e ricarica con il refrigerante e l’olio specificati dal costruttore. Verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento dell’impianto.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzature professionali per il recupero del refrigerante; lo smaltimento improprio è illegale e dannoso per l’ambiente.
• Sostituire sempre O-ring e guarnizioni con ricambi nuovi lubrificati con il lubrificante appropriato (olio per refrigerante raccomandato dal costruttore).
• Eseguire il vuoto e la ricarica seguendo le specifiche del costruttore e controllare il livello di olio nel circuito quando previsto.
• Controllare che il tubo non sia in tensione o a contatto con superfici abrasive dopo il montaggio; fissare con le fascette corrette.
• Dopo l’intervento, effettuare un ciclo di prova a diverse condizioni di funzionamento per confermare la tenuta e l’efficacia del sistema.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a corrosione, usura delle guarnizioni, vibrazioni prolungate che portano a cricche o rotture e danni meccanici provocati da detriti stradali o contatti con altri componenti. L’invecchiamento del materiale e la fatica da cicli termici accelerano la formazione di perdite.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici prodotto: 9657451280, 9650628180, 9647878780, 6460QL
• Altri numeri: 9650628180 | 9647878780 | 9657451280 | 6460QL

Note finali

Questo componente è pensato per professionisti e appassionati che eseguono riparazioni sull’impianto di climatizzazione. Per un’installazione corretta è importante seguire le procedure di servizio del costruttore e utilizzare attrezzature adeguate per la gestione del refrigerante e la verifica della tenuta.