Ricambio originale per il circuito aria condizionata progettato per i modelli Citroën C4 e Peugeot 307. Questo tubo dell’impianto climatizzazione garantisce il corretto passaggio del refrigerante tra i componenti del sistema e contribuisce a mantenere la pressione e l’efficienza del circuito. Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano compatibilità tramite codici come 9650628180, 9657451280, 9647878780 e 6460QL.

Descrizione

Il tubo svolge la funzione vitale di collegare componenti del sistema climatizzazione (tubi flessibili, scambiatori e compressore) permettendo il flusso del fluido refrigerante. Realizzato per resistere a pressioni e vibrazioni tipiche del vano motore, è un elemento soggetto ad usura e a possibili perdite se danneggiato o se si deteriorano le guarnizioni associate. La presenza dei codici prodotto nel testo aiuta gli operatori a trovare rapidamente la parte corretta per interventi di manutenzione o riparazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 — versioni 1.6 16V e 2.0 16V
• Codici prodotto: 9650628180, 9657451280, 9647878780
• Altri numeri: 6460QL

Montaggio raccomandato

Il montaggio deve essere eseguito seguendo le normali procedure sull’impianto A/C: recupero e smaltimento del refrigerante secondo le normative vigenti, rimozione del tubo difettoso, pulizia delle superfici di innesto e sostituzione di tutte le guarnizioni/O-ring con componenti nuovi. Dopo il montaggio effettuare il vuoto del circuito con una pompa adeguata, caricare il refrigerante conforme alle specifiche del veicolo e verificare l’assenza di perdite con appositi strumenti. Usare attrezzi appropriati per evitare deformazioni e rispettare coppie di serraggio indicate dal costruttore quando applicabili.

Sostituzione: come procedere

1) Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura certificata. 2) Scollegare i raccordi del tubo e rimuovere il componente danneggiato. 3) Montare il nuovo tubo sostituendo le guarnizioni usurate e serrando i raccordi in modo corretto. 4) Effettuare il vuoto, ricaricare il refrigerante e controllare il corretto funzionamento dell’impianto. Per interventi di qualità, sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio specifico prima di rimontare.

Perché si guasta

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione dovuta a umidità e agenti atmosferici, vibrazioni e stress meccanico nel vano motore, rottura o indurimento delle guarnizioni che causano perdite di refrigerante, e danni accidentali durante interventi di manutenzione. Perdite progressive o improvvise provocano calo delle prestazioni dell’aria condizionata e possono portare al malfunzionamento del compressore se non trattate.

Consigli pratici

• Verificare sempre la compatibilità tramite il codice del pezzo prima dell’acquisto per ridurre i tempi di fermo.
• Sostituire insieme al tubo gli O-ring e, se necessario, i filtri e gli essiccatori dell’impianto per garantire una lunga durata.
• Eseguire un controllo delle prestazioni dell’impianto dopo la ricarica e ispezionare eventuali perdite con rilevatori elettronici o schiume rilevanti.

Questo ricambio è pensato per chi cerca precisione nel reperimento del pezzo tramite codice e per professionisti che richiedono componenti affidabili per interventi su Citroën C4 e Peugeot 307.