Le leve sottosterzo COM2000 (Delphi) controllano luci, fendinebbia, tergicristalli anteriori e posteriori, indicatori di direzione, clacson, controllo di crociera e comandi autoradio (il comando radio deve essere aggiunto o trasferito). Questo ricambio è indicato per i veicoli del gruppo Stellantis Citroën e Peugeot con impianto COM2000.

Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te, il ricambio è spesso ricercato tramite i codici 96509717XT, 6239Q3 e le varianti 6239WQ, 6242F2, 6239JS, 6242QG, 624285. Testo strutturato per favorire l’indicizzazione su Google: leve comando Citroën, leve comando Peugeot, ricambio 96509717XT, sostituzione leva sotto volante.

Informazioni tecniche

• Produttore: Delphi (COM2000)
• Modello: Citroën Berlingo II, Citroën Partner II, Peugeot 206, Peugeot 307 (serie compatibili con impianto COM2000)
• Codici prodotto: 96509717XT, 6239Q3
• Altri numeri: 6239WQ, 6242F2, 6239JS, 6242QG, 624285

Funzione

Le leve consentono il controllo di più funzioni dal piantone dello sterzo: accensione e selezione dei fari, attivazione fendinebbia anteriori e posteriori, gestione dei tergicristalli (più velocità e lavaggio), indicatori di direzione, comando del clacson e interfaccia per il cruise control. In alcuni allestimenti i comandi per l’autoradio devono essere aggiunti o trasferiti da un altro modulo.

Sostituzione e montaggio

Operazione generalmente eseguibile in autofficina o da un meccanico esperto fai-da-te. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti o attivazione degli airbag.
• Posizionare il volante in posizione centrale.
• Rimuovere i copri-colonna dello sterzo (viti e clip) per accedere alle leve.
• Sganciare con attenzione i connettori elettrici e rimuovere la leva difettosa.
• Installare la nuova leva, ricollegare i connettori e verificare il corretto alloggiamento meccanico.
• Rimontare i copri-colonna e riconnettere la batteria; eseguire il controllo funzione di tutte le utenze (fari, indicatori, tergi, clacson, cruise).

Nota: in alcuni casi è necessario trasferire il controllo autoradio o eventuali microinterruttori dalla vecchia leva alla nuova.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili appropriati e non forzare le clip in plastica per evitare rotture.
• Ispezionare i connettori elettrici per ossidazione o pin piegati; pulire i contatti se necessario.
• Dopo il montaggio, verificare tutte le funzioni in condizioni reali e controllare l’assenza di spie di malfunzionamento sul cruscotto.
• Se il veicolo monta airbag, rispettare le precauzioni antistatiche e le procedure del produttore durante lo smontaggio.

Motivo più comune del guasto

I guasti alle leve sotto il volante sono spesso causati da usura meccanica dei contatti elettrici, accumulo di sporco o umidità che provoca ossidazione, rottura delle parti in plastica per stress meccanico o urti e malfunzionamenti del modulo COM2000 che gestisce più funzioni riunite. L’uso frequente di comandi come tergicristalli e indicatori accelera l’usura.