Prodotto essenziale per la sicurezza passiva del veicolo: si tratta della cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico per il lato guidatore, compatibile con modelli del gruppo Stellantis. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che necessitano di un ricambio conforme ai codici originali (96346431XX / 96527697XX / 8974T9). Montaggio e cablaggio corretti sono fondamentali per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta e l’integrazione con il sistema SRS (airbag).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modello: Peugeot 307 (5 Porte), Citroën C4 (prima generazione)
• Codici Prodotto: 96346431XX, 96527697XX, 8974T9
• Altri Numeri: 8974.T9 (variante di codice), 96527697XX

Caratteristiche e Funzione

Il pretensionatore pirotecnico della cintura è progettato per ridurre lo spostamento del conducente in caso di impatto: al rilevamento dell’urto, il sistema tende istantaneamente la cintura riducendo il gioco e migliorando l’efficacia degli airbag. L’unità è integrata con il sistema SRS e comunica con la centralina di controllo airbag del veicolo.

Compatibilità

• Peugeot 307 — Versione cinque porte (Lato guidatore)
• Citroën C4 — Prima generazione (Lato guidatore)

Montaggio e Consigli per l’Installazione

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare le operazioni e attendere il tempo raccomandato dal produttore per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere all’avvolgitore e al pretensionatore.
• Disconnettere il connettore elettrico con attenzione e rimuovere i bulloni che fissano l’avvolgitore alla scocca.
• Installare il nuovo componente rispettando l’orientamento e i punti di ancoraggio originali; serrare i bulloni ai valori di coppia indicati dal costruttore.
• Dopo il montaggio, eseguire una diagnosi elettronica per verificare l’assenza di codici d’errore del sistema SRS e confermare il corretto funzionamento.
• Se non si dispone di esperienza o dell’attrezzatura diagnostica, rivolgersi a un tecnico specializzato per la verifica finale.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione In Caso Di Sinistro: Il pretensionatore pirotecnico è monouso e deve essere sostituito dopo l’attivazione in un incidente.
• Corrosione E Danni Da Umidità: Ingressi di acqua o umidità possono ossidare i fissaggi e compromettere il meccanismo o i contatti elettrici.
• Danneggiamento Meccanico O Usura: Colpi, sollecitazioni o smontaggi non corretti possono compromettere l’avvolgitore.
• Difetti Elettrici O Di Cablaggio: Connettori ossidati o fili danneggiati possono impedire il segnale di comando dalla centralina SRS.

Frequenza Di Guasto E Durata

Il componente è progettato per durare la vita utile del veicolo se non viene attivato. Non esiste generalmente un intervallo di sostituzione programmato: la sostituzione è obbligatoria dopo l’attivazione o in presenza di anomalie segnalate dalla spia SRS. Controlli visivi periodici e la diagnostica elettronica aiutano a individuare malfunzionamenti.

Raccomandazioni Finali

Trattandosi di un dispositivo di sicurezza attiva, è fondamentale rispettare procedure e torque del costruttore. Conservare eventuali codici originali e confrontare i numeri di parte prima della sostituzione per garantire compatibilità. Per interventi su sistemi airbag e pretensionatori si raccomanda equipaggiamento diagnostico adeguato e personale qualificato.

Cintura di sicurezza anteriore con pretensionatore pirotecnico, specifica per la guida di Peugeot 307 (5 porte) e Citroën C4 I (5 porte). Progettata per ripristinare la ritenuta dell’occupante in caso di urto, questa cintura combina meccanismo di bloccaggio, riavvolgitore e modulo pretensionatore per ridurre il movimento del corpo durante l’impatto. Ricercata frequentemente tramite codici 96527697XX, 8974T9 e 8974.T9, è un ricambio comune per officine e appassionati di fai‑da‑te che effettuano riparazioni sulla sicurezza passiva dei modelli Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 (5 porte), Citroën C4 I (5 porte)
• Codici prodotto: 96527697XX, 8974T9
• Altri numeri: 8974.T9

Descrizione e funzione

La cintura include un riavvolgitore con dispositivo di blocco e un pretensionatore pirotecnico collegato al sistema airbag/riscontro crash. In caso di impatto il pretensionatore si attiva per tendere rapidamente la cintura, riducendo lo spazio relativo tra occupante e struttura del veicolo. Il riavvolgitore mantiene la cintura in posizione durante l’uso normale e si blocca in caso di decelerazione rapida.

Raccomandazioni per il montaggio

1. Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere il tempo necessario per lo scarico dei condensatori (seguire le indicazioni del costruttore).
2. Smontare i rivestimenti e gli accessi per raggiungere il riavvolgitore e gli ancoraggi. Conservare le viti e i rivetti in ordine.
3. Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore; evitare di tirare i cablaggi.
4. Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio del riavvolgitore e della fibbia; estrarre la vecchia cintura.
5. Installare la nuova cintura seguendo l’orientamento corretto del nastro e la posizione degli ancoraggi. Serrare i bulloni alla coppia prescritta dal costruttore.
6. Ricollegare il connettore del pretensionatore e rimontare i rivestimenti. Ricontrollare il funzionamento meccanico: scorrimento, bloccaggio e riavvolgimento.
7. Reset dei sistemi airbag: se necessario verificare lo stato della segnalazione airbag e cancellare eventuali codici errore con strumentazione diagnostica appropriata.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente: dopo un deploy la cintura deve essere sostituita.
• Usura meccanica del nastro (sfilacciamento, abrasione) dovuta a utilizzazione prolungata o alloggiamenti difettosi.
• Blocco o malfunzionamento del riavvolgitore dovuto a sporco, corrosione o guasto del meccanismo interno.
• Danneggiamento elettrico del connettore o del circuito del pretensionatore per infiltrazioni d’umidità o urti.

Note sulla sicurezza

Si tratta di un componente con pretensionatore pirotecnico: non tentare di smontare il modulo interno. Se il pretensionatore è stato attivato o la cintura mostra segni di danneggiamento, non riutilizzarla. Smaltire e gestire i componenti pirotecnici secondo le normative locali. Durante tutte le operazioni seguire le procedure di sicurezza e le specifiche del costruttore.

Consigli finali per officine e fai‑da‑te

Questo ricambio è ideale per meccanici professionisti e appassionati esperti che cercano un componente di sicurezza con riferimenti OE (96527697XX, 8974T9). Per un montaggio corretto e sicuro rispettare sempre la sequenza descritta, usare utensili adeguati e verificare lo stato dei punti di ancoraggio e degli airbag associati dopo la sostituzione.

Cintura di sicurezza lato guidatore con pretensionatore pirotecnico adatta per Citroën C4 (prima serie) e Peugeot 307 5 porte. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per ripristinare la sicurezza post-incidente o sostituire componenti usurati. Spesso ricercata direttamente tramite i codici 96527697XX o 8974T9: inserire il codice nei motori di ricerca aumenta la probabilità di trovare esattamente il ricambio desiderato.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 (5 Porte) | Peugeot 307 (5 Porte)
• Codici Prodotto: 96527697XX, 8974T9
• Altri Numeri: 8974.T9

Caratteristiche e Funzione

La cintura è dotata di pretensionatore pirotecnico integrato: in caso di impatto il pretensionatore si attiva per tendere rapidamente la cintura e limitare lo spostamento del conducente, mentre l’avvolgitore blocca la cintura in caso di decelerazione improvvisa. Il sistema è composto da webbing (cintura), meccanismo avvolgitore e modulo pretensionatore elettrico/pirotecnico.

Sostituzione e Procedura

• Rimuovere il rivestimento del montante e gli elementi di fissaggio che coprono la cintura.
• Svitare i fissaggi della cintura e del pretensionatore seguendo l’ordine suggerito dal costruttore.
• Installare la nuova cintura rispettando l’orientamento e la corretta ubicazione del connettore del pretensionatore.
• Serrare i bulloni ai valori di coppia raccomandati dal costruttore e rimontare i rivestimenti.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento e attenersi alle procedure del costruttore per evitare rischi elettrici o attivazioni accidentali del pretensionatore.
• Utilizzare utensili adatti: estrattore di pannelli, chiave dinamometrica e attrezzi per rimuovere rivestimenti interni senza danneggiarli.
• Non tentare di riparare la parte pirotecnica o il modulo pretensionatore: in caso di dubbio sostituire l’intero elemento.
• Verificare sempre il buon funzionamento del meccanismo avvolgitore e l’integrità del tessuto prima del rimontaggio.

Motivi Comuni Di Guasto

• Attivazione del pretensionatore durante un incidente: dopo l’azionamento il componente va necessariamente sostituito.
• Usura o sfilacciamento del tessuto a causa di abrasione prolungata o carichi anomali.
• Blocco o malfunzionamento dell’avvolgitore dovuto a sporco, corrosione o guasto meccanico.
• Problemi elettrici o corrosione dei connettori del pretensionatore che impediscono la corretta comunicazione con il sistema di ritenuta.

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