Unità airbag (centralina SRS) compatibile con Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Questo componente gestisce il sistema di protezione passive in caso di impatto, monitorando i sensori e comandando il gonfiaggio degli airbag e l’attivazione dei pretensionatori delle cinture. Particolarmente ricercata da meccanici e appassionati del fai‑da‑te sotto i codici 9653190880, 603602500 e relativi riferimenti 6545R0 / 6545R1, 9826555980, 9828499880.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo II; Peugeot Partner II (Seconda Generazione)
• Codici prodotto: 9653190880, 603602500
• Altri numeri: 6545R0, 6545R1, 9826555980, 9828499880

Descrizione e Funzione

La centralina airbag è l’unità elettronica che elabora i segnali dai sensori di impatto e decide l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori. Garantisce la temporizzazione precisa dell’intervento in caso di collisione e comunica con la rete elettronica del veicolo per segnalare malfunzionamenti tramite la spia SRS (airbag) sul cruscotto. L’installazione del codice corretto è fondamentale per mantenere l’integrità del sistema di sicurezza.

Come Si Sostituisce

Operazione consigliata a personale qualificato o a chi ha esperienza di interventi elettrici su veicoli. Procedura generale:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni accidentali.
• Rimuovere i moduli airbag interessati (volante, cruscotto, sedili) seguendo le istruzioni del costruttore.
• Accedere alla centralina SRS, scollegare con attenzione i connettori e rimuovere le viti di fissaggio.
• Installare la nuova unità rispettando l’orientamento e i collegamenti originali; assicurarsi che i connettori siano puliti e ben inseriti.
• Ripristinare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare i codici di errore e verificare la corretta comunicazione della centralina con il veicolo.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Usare utensili isolati e adottare precauzioni anti‑statica. Indossare guanti per evitare contaminazioni.
• Sostituire solo con unità che riportino i codici compatibili indicati; evitare adattamenti improvvisati dei connettori.
• Non tentare il montaggio con la batteria collegata. Dopo l’installazione, verificare la corretta memorizzazione dei parametri con uno strumento diagnostico.
• Se l’auto ha subito un incidente, controllare sempre lo stato degli altri componenti SRS (sensori, cablaggi, pretensionatori) oltre alla centralina.

Motivi Più Comuni di Guasto

• Danno da impatto: dopo un incidente la centralina può risultare attivata o danneggiata e deve essere sostituita.
• Ingressi d’acqua o corrosione dei connettori che provocano cortocircuiti o perdita di contatto.
• Problemi elettrici: cortocircuiti, picchi di tensione (salti di batteria) o cablaggi danneggiati.
• Difetti interni elettronici: componenti saldati deteriorati o guasti sui circuiti che provocano l’accensione della spia SRS.
• Errata installazione o connettori non perfettamente inseriti dopo interventi precedenti.

Segni che indicano la necessità di controllo o sostituzione: spia airbag sempre accesa, messaggi di errore SRS, malfunzionamento dei pretensionatori o risultato di diagnostica che segnala l’unità come non funzionante. Sostituire la centralina con un ricambio compatibile e seguire la procedura diagnostica per garantire il ripristino del corretto funzionamento del sistema di sicurezza.

Descrizione

Centralina airbag (unità di controllo SRS) per veicoli del Gruppo Stellantis, compatibile con Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. La centralina gestisce il sistema di ritenuta/passiva: sensori di impatto, sensori di accelerazione, pretensionatori delle cinture e attuatori degli airbag. In caso di incidente la centralina registra i dati di crash e invia il comando di attivazione agli stadi di protezione.

Questo ricambio è spesso ricercato per codice 9653190880 o per la numerazione aggiuntiva 603 60 25 00. Ideale per meccanici professionisti e appassionati che eseguono riparazioni sui modelli Citroën/Peugeot elencati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codici prodotto: 9653190880
• Altri numeri: 603 60 25 00

Funzione e comportamento

La centralina SRS monitora continuamente i sensori dell’impatto e decide, in millisecondi, se intervenire per attivare airbag e pretensionatori. Dopo un evento grave la centralina memorizza i parametri dell’urto (crash data) che devono essere letti e, se necessario, cancellati tramite strumento diagnostico specifico per riabilitare il sistema. La presenza di codici SRS a quadro acceso indica malfunzionamento o attivazione precedenti.

Sostituzione e frequenza

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: la centralina va sostituita o revisionata quando rileva anomalie, dopo l’attivazione in un incidente o in caso di guasto elettrico. Dopo un impatto l’unità può risultare ancora funzionante ma contenere dati di crash che impediscono il ripristino del sistema fino alla cancellazione tramite diagnosi.

Montaggio consigliato

• Scollegare sempre la batteria (polo negativo) e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni accidentali.
• Localizzare l’unità di controllo SRS (posizione centrale nell’abitacolo, spesso nella zona del tunnel centrale o sotto i sedili anteriori) e rimuovere eventuali fissaggi e connettori con attenzione.
• Ispezionare connettori e cablaggi: segni di corrosione, ossidazione o danni meccanici vanno riparati prima dell’installazione della nuova unità.
• Montare la centralina nuova rispettando la coppia di serraggio dei fissaggi e assicurandosi che i connettori siano bloccati correttamente.
• Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile (ad esempio Diagbox o equivalente per veicoli PSA) per leggere i codici, cancellare eventuali crash data e verificare l’assenza di errori nel sistema SRS.
• Verificare il corretto funzionamento del sistema con un controllo diagnostico completo prima di consegnare il veicolo.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione dovuta a incidenti: l’evento scatena la memorizzazione dei dati di crash e può rendere l’unità non riutilizzabile senza cancellazione dei dati.
• Ingressi d’acqua o umidità eccessiva che provocano corrosione dei circuiti.
• Problemi elettrici o cortocircuiti nel cablaggio SRS.
• Manutenzioni o interventi eseguiti senza scollegare la batteria correttamente che possono danneggiare l’elettronica.

Per i professionisti: verificare sempre la corrispondenza dei codici prima dell’installazione e procedere alla diagnosi completa del sistema SRS dopo la sostituzione. Questo articolo è pensato per interventi su Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II e viene spesso identificato tramite il codice 9653190880.