Descrizione

Pompa aria secondaria progettata per i motori a benzina dei gruppi Citroën e Peugeot. Questo componente introduce aria fresca nel collettore di scarico durante la fase di riscaldamento della marmitta catalitica, facilitando il raggiungimento della temperatura operativa e riducendo le emissioni allo scarico. Prodotto testato e funzionante.

Compatibilità

Adatto per i seguenti modelli (esempi frequenti di applicazione): Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner. Prima dell’installazione verificare il codice pezzo per corrispondenza.

Funzione e ruolo nel veicolo

La pompa aria secondaria (recovery/air pump) invia aria nel sistema di scarico quando il motore è freddo, favorendo la combustione degli incombusti e accelerando il riscaldamento del catalizzatore. Interagisce con la valvola di non ritorno, i tubi del vuoto e la centralina motore per garantire tempi e portate corretti.

Sostituzione e montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
• Individuare la pompa nell’abitacolo motore o vicino al passaruota anteriore (posizione variabile a seconda del modello) e rimuovere eventuali convogliatori o supporti che la coprono.
• Staccare il connettore elettrico e i tubi (aria e vuoto) prestando attenzione alle fascette e alla presenza della valvola di non ritorno.
• Svitare i fissaggi e rimuovere la pompa danneggiata; installare il nuovo componente con guarnizioni e fissaggi in buono stato.
• Riattaccare tubi e connettori, riconnettere la batteria e avviare il motore per verificare l’assenza di perdite o spie motore. Se presente un codice di errore, procedere con la diagnosi e la cancellazione tramite strumento diagnostico.

Motivo più frequente di guasto

I guasti comuni includono usura meccanica (cuscinetti e girante bloccata), infiltrazione di acqua o depositi carboniosi che ostruiscono le valvole, rottura dei tubi del vuoto o guasto elettrico del motore della pompa. L’accumulo di sporco nel sistema o cicli ripetuti di funzionamento a breve durata possono accelerare il degrado.

Durata prevista e indicazioni pratiche

La durata dipende dallo stile di guida, dalle condizioni ambientali e dalla manutenzione: in condizioni normali la componente può durare molti anni, ma è frequente che problemi compaiano oltre i 100.000 km. Si consiglia di ispezionare visivamente tubi e collegamenti durante le normali manutenzioni e sostituire il pezzo se si riscontrano perdite, rumori anomali o spie motore correlate alle emissioni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modello: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner
• Codici prodotto: 9653340483, 9627006580, 1618C0
• Altri numeri: NFP

Consigli per il montaggio

• Sostituire eventuali tubi di collegamento e fascette danneggiate contestualmente alla pompa per evitare futuri malfunzionamenti.
• Controllare lo stato della valvola di non ritorno e pulire eventuali depositi carboniosi prima dell’installazione.
• Eseguire un controllo diagnostico dopo la sostituzione per assicurarsi che non ci siano codici di errore residui e che la pompa venga comandata correttamente dalla centralina.

Note aggiuntive

Questo componente è destinato a interventi professionali o a riparatori fai-da-te con esperienza. L’uso del codice prodotto permette di individuare rapidamente la corrispondenza con il ricambio necessario.