Descrizione

Risonatore d’aspirazione progettato per i motori 1.6 HDi dei gruppi Citroën e Peugeot. Questo componente attenua le pulsazioni d’aria nel circuito di aspirazione, riduce il rumore indotto dall’afflusso d’aria e contribuisce a un flusso d’aria più regolare verso il corpo farfallato e il collettore di aspirazione. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimento 9654718080 o 144053. L’installazione corretta ripristina tenute e prestazioni del sistema di aspirazione e può migliorare la risposta motore al minimo e nelle fasi di carico leggero.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Compatibile con Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner con motore 1.6 HDi
• Codici prodotto: 9654718080, 144053
• Altri numeri: 144053, 9654718080

Compatibilità e parole chiave

Applicabile a veicoli dotati di motore 1.6 HDi: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner. Ricercare per riferimento 9654718080 o 144053 per trovare rapidamente il pezzo. Termine di ricerca consigliato: Risonatore 1.6 HDi, Risonatore aspirazione Citroën, Risonatore aspirazione Peugeot.

Consigli per l’installazione

• Assicurarsi che il motore sia freddo prima di operare nell’area del filtro aria e del condotto di aspirazione.
• Rimuovere il box filtro e i tubi di collegamento per accedere al risonatore; scollegare i morsetti e le clip seguendo l’ordine di smontaggio del veicolo.
• Sostituire le fascette e le guarnizioni usurate per garantire tenuta ermetica dopo il montaggio.
• Controllare la presenza di danni al tubo MAF e al corpo farfallato; pulire il filtro aria e verificare l’assenza di ostruzioni nel collettore.
• Dopo il montaggio, avviare il motore e verificare assenza di perdite d’aria, rumori anomali o spia motore accesa; effettuare prova su strada per confermare la regolarità del minimo e la risposta all’acceleratore.

Intervallo di sostituzione

Non è previsto un intervallo di sostituzione programmato: il risonatore va sostituito quando presenta rotture, fessurazioni, deformazioni o perdite che compromettono la tenuta del circuito di aspirazione.

Perché si guasta più spesso

I motivi più comuni di guasto sono l’invecchiamento dei materiali (cracking dovuto a stress termico e vibrazioni), danni meccanici durante interventi di manutenzione, penetrazione di olio e fuliggine nei motori diesel che può indurire o intasare le superfici, e rottura delle staffe o dei punti di aggancio. Una tenuta difettosa provoca aspirazioni d’aria non misurate che possono portare a minimo irregolare, perdita di potenza e attivazione della diagnostica motore.

Note finali

Pezzo utile per ripristini rapidi del circuito di aspirazione su 1.6 HDi. L’utilizzo di fascette nuove e la verifica di tutto il percorso d’aria durante la sostituzione aumentano l’affidabilità dell’intervento. La presenza dei riferimenti 9654718080 e 144053 aiuta a identificare rapidamente il ricambio corretto.