Compressore aria condizionata Sanden SD6V12 serie 1450, compatibile con impianti a R134a, ideale per vetture del gruppo Stellantis come Peugeot e Citroën. Ricambio pensato per officine e per chi effettua riparazioni fai‑da‑te: offre i codici di riferimento frequentemente cercati online (9655191680, 9800821980, 6453QH) per facilitare l’individuazione del pezzo. Applicazioni tipiche includono Peugeot 1007 (2007), Peugeot 206 e modelli Citroën come C2, C3 e C3 Pluriel.

Informazioni tecniche

• Produttore: Sanden
• Modello: SD6V12 1450
• Codici prodotto: 9655191680, 9800821980, 6453QH
• Altri numeri: 6453GZ, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648722
• Gas frigorifero: compatibile con impianti a R134a
• Applicazioni comuni: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007 (2007), Peugeot 206

Funzione

Il compressore è il cuore del sistema di climatizzazione: comprime il refrigerante e lo mette in circolo attraverso condensatore, evaporatore e componenti ausiliari, permettendo il raffreddamento dell’abitacolo. Un compressore funzionante garantisce pressione e portata corrette del refrigerante per prestazioni A/C ottimali.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede alcune operazioni standard di officina: recupero del refrigerante con attrezzatura certificata, scollegamento della batteria, rimozione della cinghia accessoria, scollegamento dei connettori elettrici e delle linee frigorifere, smontaggio dei bulloni di fissaggio del compressore e installazione del nuovo pezzo. Dopo la monta è necessario evacuare il circuito, sostituire il disidratatore/essiccatore se previsto e ricaricare il sistema con la quantità corretta di refrigerante e olio.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzatura per il recupero e la ricarica del refrigerante e rispettare le normative ambientali.
• Sostituire le guarnizioni e gli O‑ring delle connessioni frigorifere per evitare perdite.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro essiccatore e verificare il condensatore per eventuali ostruzioni o danni.
• Immettere nel circuito il tipo di olio raccomandato dal produttore (solitamente olio PAG per compressori Sanden) nella quantità corretta.
• Eseguire un vuoto prolungato dell’impianto prima della ricarica per rimuovere umidità e aria.

Perché si guasta

I guasti più comuni sono causati da contaminazione del circuito (particelle o umidità), consumo interno dovuto all’usura, rottura della frizione o perdita di lubrificazione. Anche la presenza di perdite nelle tubazioni, l’introduzione di olio o refrigerante scorretti o l’ostruzione del condensatore possono portare a sovraccarichi e malfunzionamenti del compressore.

Note pratiche

Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: la durata dipende dall’uso e dalle condizioni dell’impianto. In caso di rumori anomali, perdita di efficienza nel raffreddamento o rilevamento di perdite, è consigliabile verificare il compressore e l’intero circuito A/C. L’utilizzo dei codici prodotto riportati nel listino accelera la ricerca del ricambio corretto.