Comando elettronico del freno di stazionamento progettato per i veicoli del gruppo Stellantis. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 96551922ZD, 9655192277 o 470702. Montaggio diretto nei modelli compatibili e componente fondamentale per il corretto funzionamento del freno di stazionamento elettrico.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013)
• Codici Prodotto: 96551922ZD
• Altri Numeri: 9655192277, 470702, 96551922d

Per Quali Modelli

Principale applicazione: Citroën C4 Picasso (prima generazione) fino all’anno modello 2013. Verificare la corrispondenza del codice prodotto riportato sul ricambio con quello del veicolo per garantire l’adattabilità.

Funzione

Il comando gestisce l’attivazione e il rilascio del freno di stazionamento elettrico inviando il segnale alla centralina dedicata. Permette la commutazione automatica/manuale del freno di stazionamento e integra i comandi necessari ai moduli di controllo elettronico del veicolo.

Sintomi Di Guasto

• Spia di avaria freno a mano sul cruscotto
• Impossibilità ad inserire o rilasciare il freno di stazionamento
• Comportamento intermittente del comando (funzione attiva solo a volte)
• Messaggi di errore sulla centralina o blocco della funzione EPB

Sostituzione E Montaggio

Operazioni generali consigliate per la sostituzione:

1. Scollegare la batteria per sicurezza e assicurare il veicolo (freno a mano meccanico o cavalletti se necessario).
2. Smontare i rivestimenti della console centrale per accedere al comando.
3. Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio del modulo.
4. Installare il nuovo comando rispettando la sequenza inversa e verificando il corretto alloggiamento dei connettori.
5. Eseguire la procedura di calibrazione/registrazione del freno di stazionamento tramite diagnosi (strumento OBD con funzione EPB) per ripristinare le corrette impostazioni della centralina.

Strumenti consigliati: set di utensili per smontaggio interno, cric e cavalletti, scanner diagnostico con funzione EPB, multimetro per verifiche elettriche.

Consigli Per Il Montaggio

• Verificare sempre l’assenza di corrosione o danni al connettore prima dell’installazione.
• Seguire la procedura di calibrazione indicata dal produttore o dallo scanner diagnostico per evitare malfunzionamenti.
• Se il veicolo presenta freni posteriori a pinza bloccata, sbloccarli prima di eseguire la calibrazione.
• Maneggiare con cura il cablaggio e i fermi plastici per non compromettere l’isolamento elettrico.

Perché Si Guasta

I guasti più frequenti sono dovuti a infiltrazioni d’acqua e umidità nel connettore, corrosione dei contatti, usura meccanica dei pulsanti o dei meccanismi interni, danni da impatto e problemi elettrici della rete di bordo. L’uso prolungato e ciclico può provocare degradazione delle parti mobili e malfunzionamenti elettronici.

Ricambio ideale per officine e tecnici che cercano un ricambio identificabile tramite codice. Sostituendo il comando guasto si ripristinano sicurezza e comfort nelle manovre di parcheggio e nelle procedure di immobilizzazione del veicolo.