Tubo clima dedicato per impianti di condizionamento su Citroën C5 II con motore 2.2 HDi (98 kW). Progettato per collegare i componenti del circuito frigorifero garantendo il passaggio del refrigerante tra evaporatore, compressore e condensatore. Ideale per officine e appassionati di fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici prodotto 9655225980 / 9650575580 o riferimenti 6460LL / 6460LN. La struttura di due tubi uniti offre flessibilità durante l’installazione e la possibilità di separazione per manutenzioni mirate.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 II 2.2 HDi (98 kW)
• Codici prodotto: 9655225980, 9650575580
• Altri numeri: 6460LL, 6460LN

Procedura di sostituzione

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata prima di intervenire sul circuito.
• Scollegare i collegamenti e le fascette che fissano il tubo al telaio e ai componenti del circuito.
• Separare le parti come necessario e rimuovere il tubo difettoso evitando di danneggiare i giunti o i tubi adiacenti.
• Sostituire sempre gli o-ring e le guarnizioni con ricambi nuovi approvati e lubrificarli con olio PAG compatibile.
• Montare il nuovo tubo, serrare le connessioni secondo le specifiche del costruttore e verificare l’assenza di stress meccanico o punti di sfregamento.
• Eseguire il vuoto, il test di tenuta e la ricarica del circuito con il refrigerante corretto e la quantità prescritta.
• Avviare il sistema e verificare il corretto funzionamento e la temperatura erogata.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare sempre strumenti e attrezzature adeguate per il recupero e la ricarica del refrigerante; il trattamento del gas deve essere eseguito da personale qualificato.
• Sostituire guarnizioni e o-ring ad ogni intervento per garantire tenuta e durata.
• Controllare l’allineamento e il fissaggio per evitare vibrazioni e sfregamenti contro altre parti della vettura.
• Non utilizzare lubrificanti non specifici: impiegare olio compatibile con il tipo di refrigerante del veicolo (PAG per refrigeranti di tipo comune) se previsto.
• Eseguire un test di tenuta con vuoto prolungato prima della ricarica per individuare eventuali perdite nascoste.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono causati da corrosione dovuta a condizioni ambientali (sali stradali, umidità), abrasione per contatto con componenti adiacenti o detriti della strada, deterioramento delle guarnizioni e delle saldature e danneggiamenti meccanici in seguito a urti. Anche vibrazioni continue e sollecitazioni termiche possono accelerare la formazione di microfessure o perdite ai giunti.

Se cerchi un ricambio affidabile per il sistema di climatizzazione della tua Citroën C5 II, questo tubo climatizzazione con riferimenti 9655225980 / 9650575580 e codici 6460LL, 6460LN è una soluzione pratica e riconoscibile. Acquista ora per ripristinare il corretto funzionamento dell’impianto e ridurre i rischi di perdite e malfunzionamenti.

Ricambio per impianto aria condizionata specifico per Citroën C5 II, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano la parte con i codici 9655225980, 9651459480, 6460LN e 6460XS. Progettato per ripristinare il corretto flusso di refrigerante nel circuito A/C, questo tubo è una soluzione diretta per sostituzioni su veicoli compatibili con le numerazioni indicate, migliorando tenuta e prestazioni del climatizzatore.

Il tubo svolge la funzione critica di collegare componenti del circuito frigorifero (compressore, condensatore, evaporatore) garantendo il passaggio del refrigerante a pressioni variabili. La sostituzione è consigliata quando si riscontrano perdite, rumori anomali, o perdita di capacità di raffreddamento. Per chi esegue la riparazione, il pezzo è spesso ricercato tramite i codici prodotto: inserirli nella ricerca aumenta le probabilità di individuare il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 II (2001–2008)
• Codici Prodotto: 9655225980, 9651459480, 6460LN, 6460XS
• Altri Numeri: 9655225980 9651459480 6460LN 6460XS
• Refrigerante: R134a

Come Si Sostituisce

La procedura tipica prevede: svuotamento e recupero del refrigerante conforme alle normative, scollegamento dei raccordi interessati, rimozione delle fascette o staffe di fissaggio, montaggio del nuovo tubo con O-ring nuovi e lubrificati, serraggio dei collegamenti e successiva evacuazione e ricarica del circuito con il giusto quantitativo di refrigerante. È importante eseguire un controllo con vuoto e verifica tenuta prima del riempimento finale.

Consigli Per Il Montaggio

• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio PAG compatibile al refrigerante R134a.
• Controllare le superfici di accoppiamento e i filetti: pulire da sporco e residui prima del montaggio.
• Non riutilizzare fascette o staffe deformate; assicurare un fissaggio stabile per evitare vibrazioni.
• Eseguire il vuoto del circuito e la prova di tenuta con azoto o macchina specifica prima della ricarica.
• Utilizzare attrezzatura per la ricarica adeguata e rispettare le normative ambientali per lo smaltimento del refrigerante.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni derivano da corrosione dovuta all’esposizione agli agenti atmosferici e al sale stradale, usura delle guarnizioni e degli O-ring con conseguenti perdite, danni meccanici causati da urti o abrasioni contro componenti vicini e indebolimento del materiale per invecchiamento. Anche vibrazioni prolungate e sbalzi termici favoriscono la formazione di microfessure nei punti di giunzione.

Se si riscontrano perdita di freddo, bolle d’olio intorno ai raccordi o rumori anomali durante il funzionamento del compressore, la sostituzione del tubo è spesso la soluzione più efficace per ripristinare l’efficienza dell’impianto.

Ricambio per impianto climatizzazione progettato per Citroën C5 II. Si tratta di due tubazioni accoppiate fra loro che possono essere separate per agevolare la riparazione o la sostituzione parziale. Ideale per meccanici e appassionati di fai‑da‑te che cercano il pezzo preciso tramite i codici di prodotto (9655225980, 9653109180) o i riferimenti alternativi.

Caratteristiche e Funzione

Le tubazioni trasportano il fluido refrigerante tra i componenti del circuito aria condizionata (compressore, condensatore, evaporatore e valvole). Devono garantire tenuta stagna, resistenza alle vibrazioni e compatibilità con gli attacchi originali. Il progetto a due tubi uniti permette una gestione compatta dello spazio motore e facilita la manutenzione quando è possibile separare i tronconi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 II
• Codici prodotto: 9655225980, 9653109180
• Altri numeri: 6460TR, 6460LN, 6477F0, 6460JF

Sostituzione

Procedura consigliata per officina:

1. Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura certificata.
2. Smontare i raccordi danneggiati e rimuovere la tubazione difettosa; se i due tronconi sono separabili, valutare la sostituzione solo della sezione interessata.
3. Sostituire gli O‑ring e le guarnizioni con ricambi nuovi lubrificati con olio idoneo.
4. Eseguire un test di tenuta (prova con azoto secco o apparecchiatura dedicata), quindi vuotare l’impianto e procedere alla ricarica conforme alle specifiche del veicolo.
5. Controllare pressioni e temperature di funzionamento dopo la ricarica e verificare l’assenza di perdite.

Installazione consigliata

• Utilizzare strumenti e pompe per vuoto professionali; evitare metodi improvvisati per la ricarica del circuito.
• Sostituire sempre gli O‑ring insieme al tubo per garantire la tenuta.
• Ispezionare i punti di contatto con altre componenti per prevenire sfregamenti e usura prematura.
• Stringere i raccordi con la coppia raccomandata dal costruttore dove disponibile.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti a:

• Corrosione e invecchiamento del materiale, specialmente in ambienti con umidità o sale stradale.
• Abrasione causata da sfregamento con altri componenti o fascette insufficienti.
• Vibrazioni prolungate che indeboliscono i raccordi o causano microlesioni.
• Guarnizioni e O‑ring induriti o danneggiati che causano perdite di refrigerante.

Questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici indicati; inserire uno di questi numeri nella ricerca aumenta le probabilità di trovare la corrispondenza esatta per il veicolo.

Tubo per impianto climatizzazione progettato per i modelli Peugeot 407 e Citroën C5 II. Linea in metallo composta da due condotti uniti tra loro; può essere separata se necessario per interventi di manutenzione. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile con i codici di riferimento più usati (6477E9, 6460LN, 6460WR, 9655225980, 9653109580).

Questo componente convoglia il refrigerante del circuito A/C tra i vari elementi del sistema di climatizzazione (compressore, condensatore, evaporatore) e garantisce il corretto passaggio del fluido e la tenuta del circuito. L’installazione corretta è fondamentale per evitare perdite di refrigerante e garantire prestazioni ideali dell’impianto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 407; Citroën C5 II (seconda serie)
• Codici prodotto: 6477E9, 6460LN, 6460WR
• Altri numeri: 9655225980, 9653109580, 647774, 6477000000000
• Tipo di circuito: impianto climatizzazione (refrigerante R134a)
• Caratteristiche: due tubi uniti, possibilità di separazione per riparazioni

Consigli per il montaggio

• Scaricare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura autorizzata prima di iniziare il lavoro (operazione da eseguire in officina o da personale qualificato).
• Rimuovere pannelli di protezione e componenti di accesso per raggiungere i raccordi del tubo.
• Scollegare i raccordi allentando le fascette o gli attacchi rapidi; ispezionare e sostituire sempre gli O‑ring con nuovi pezzi lubrificati con olio PAG compatibile.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi della corretta posizione e del serraggio uniforme dei raccordi; non forzare le pieghe del tubo.
• Dopo il montaggio effettuare il vuoto del circuito e la ricarica con la quantità corretta di refrigerante R134a, controllando che non ci siano perdite.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione e usura dovute all’esposizione a umidità, sale stradale e agenti ambientali.
• Danneggiamenti meccanici per urti o contatti durante interventi sotto il cofano o su strada.
• Perdita alle giunzioni o agli O‑ring dovuta all’invecchiamento della guarnizione o a montaggi precedenti non corretti.
• Ostruzioni o contaminazione del circuito che possono aumentare la pressione e stressare i tubi e i raccordi.

Controlli consigliati: verificare lo stato dei tubi e dei raccordi ad ogni intervento sull’impianto A/C o in caso di perdita di carica refrigerante. Sostituire gli O‑ring e pulire eventuali residui per prolungare la durata del nuovo componente.

Codici di riferimento e parole chiave: tubo clima, tubo climatizzazione, tubo aria condizionata, Peugeot 407, Citroën C5 II, 6477E9, 6460LN, 6460WR, 9655225980, 9653109580.

Ricambio per impianto aria condizionata destinato a Citroën C5 II e Peugeot 407. Il componente è composto da due tubazioni unite tra loro e può essere separato per agevolare la sostituzione. Progettato per garantire il corretto flusso del refrigerante nel circuito climatizzazione, è particolarmente indicato per officine e per chi esegue riparazioni fai‑da‑te e ricerca il pezzo tramite codici articolo (9655225980, 9653109580).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Codici prodotto: 9655225980, 9653109580
• Altri numeri: 6477E9, 6460WR, 6460LN, NFP

Caratteristiche e funzione

Si tratta di tubazioni del circuito di climatizzazione che collegano i principali componenti (compressore, condensatore, evaporatore e ricevitore/essiccatore). Le due tubazioni sono accoppiate ma separabili, facilitando la riparazione parziale senza dover sostituire l’intero circuito. La loro funzione è trasportare il refrigerante in fase liquida e gassosa mantenendo l’impermeabilità e la corretta pressione di esercizio dell’impianto.

Montaggio e consigli per l’installazione

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura di recupero adeguata prima di intervenire.
• Sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni con ricambi nuovi, lubrificandoli con olio specifico compatibile con il refrigerante utilizzato.
• Assicurarsi della corretta pulizia delle superfici di raccordo e del corretto serraggio degli attacchi; usare chiavi adatte per evitare deformazioni.
• Effettuare il vuoto sull’impianto dopo il montaggio, poi ricaricare il refrigerante seguendo le specifiche del costruttore e testare la tenuta del circuito.
• Consigliato eseguire un collaudo di pressione e controllo perdite con gas tracciante o rilevatore elettronico per verificare la tenuta prima della messa in servizio.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione e degrado nel tempo, specialmente alle giunzioni e ai punti esposti a umidità o sale stradale.
• Usura o indurimento degli O‑ring che provoca perdite ai raccordi.
• Danni meccanici da urti o sfregamenti contro altri componenti del vano motore.
• Vibrazioni prolungate che possono favorire microfessurazioni o allentamento dei raccordi.
• Contaminazione interna del circuito che può ostruire o accelerare l’usura di componenti collegati.

Frequenza di sostituzione: generalmente il tubo viene sostituito quando si riscontrano perdite o danni; nella pratica può durare molti anni, ma spesso viene sostituito dopo diversi cicli di vita dell’auto (indicativamente 8–12 anni) o in seguito a interventi sul circuito che richiedono la sostituzione delle tubazioni stesse.

Codici e riferimenti presenti nel titolo facilitano la ricerca del ricambio compatibile. Ordina ora per garantire rapidità d’intervento e ripristinare l’efficienza dell’impianto di climatizzazione.