Scambiatore Olio-Acqua destinato ai motori 1.6 HDi. Ricercato frequentemente con il codice 9656970080, questo componente svolge un ruolo cruciale nel mantenere la temperatura dell’olio di lubrificazione entro valori ottimali, contribuendo a proteggere il motore da surriscaldamenti e usura prematura. Prodotto pensato per officine professionali e per appassionati del fai‑da‑te che effettuano riparazioni su motori Diesel del gruppo Stellantis.

Compatibilità E Utilizzo

Compatibile con motori 1.6 HDi (serie DV6) montati su diversi modelli Citroën e Peugeot. Viene spesso ricercato tramite il codice 9656970080. Prima di procedere all’acquisto verificate la corrispondenza del codice sul ricambio con quello richiesto dal veicolo. Esempi di veicoli che montano il motore 1.6 HDi: Citroën C3, C4, C5, Berlingo, DS3; Peugeot 207, 308, 3008, Partner (elenco indicativo).

Descrizione Funzionale

Lo scambiatore olio-acqua trasferisce calore dall’olio motore al circuito di raffreddamento: l’olio caldo passa all’interno di tubazioni o piastre che vengono attraversate dall’acqua/coolant del radiatore. Questo abbassa la temperatura dell’olio nelle fasi di carico e contribuisce a mantenere stabile la temperatura motore, migliorando durata e prestazioni. Il componente è essenziale in presenza di turbocompressore e per motori con elevati regimi di lavoro.

Procedura Di Sostituzione (Panoramica)

La sostituzione richiede competenze meccaniche di base-avanzate e attrezzi standard da officina. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria e lavorare a motore freddo per motivi di sicurezza.
• Svuotare il circuito di raffreddamento e, se necessario, l’olio motore.
• Rimuovere coperture motore e componenti di accesso per raggiungere lo scambiatore (tubi, fascette, linee olio).
• Scollegare i raccordi olio e i tubi del circuito di raffreddamento e rimuovere i bulloni di fissaggio.
• Installare il nuovo scambiatore con guarnizioni/tenute nuove, serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Ripristinare olio e liquido refrigerante, eseguire eventuale spurgo del circuito di raffreddamento e controllo perdite a motore acceso.

Si consiglia la sostituzione di eventuali guarnizioni, rondelle di tenuta e fascette e di controllare lo stato di pompe e termostato durante l’intervento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: 1.6 HDi
• Codici Prodotto: 9656970080
• Altri Numeri: Non Disponibili

Raccomandazioni Per L’Installazione

• Utilizzare guarnizioni e rondelle di ricambio nuove. Le tenute usurate sono causa comune di perdite.
• Seguire le coppie di serraggio prescritte dal costruttore; evitare serraggi eccessivi per non danneggiare le flange.
• Sostituire oli e liquidi con prodotti conformi alle specifiche del costruttore e eseguire lo spurgo dell’aria dal circuito di raffreddamento.
• Controllare visivamente tubi, manicotti e fascette e sostituire quelli incrinati o induriti.
• Effettuare un controllo tenuta a motore caldo e verificare l’assenza di contaminazione tra olio e liquido refrigerante.

Motivo Più Comune Del Guasto

Il guasto più frequente deriva da perdite causate da deterioramento delle guarnizioni o dalla corrosione/intasamento interno dovuto a contaminazione del circuito di raffreddamento o dell’olio. Accumuli di residui carboniosi, ossidazione del metallo o l’uso di liquidi errati possono ridurre l’efficienza di scambio termico e provocare perdite che portano a mescolamento olio-acqua, surriscaldamento o perdita di pressione. Elevato chilometraggio e manutenzione insufficiente aumentano il rischio di guasto.

Codice di riferimento 9656970080. Componente ideale per chi cerca uno scambiatore affidabile per interventi di manutenzione su motori 1.6 HDi.