Questo tubo aria condizionata è progettato per sostituire il componente di collegamento del circuito refrigerante su modelli Citroën e Peugeot indicati. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio garantisce un ripristino affidabile del flusso refrigerante tra compressore, condensatore e scambiatore. Nei ricambi si ricercano spesso i codici OEM come 9657302480 o 647779: includere il numero prodotto durante la ricerca accelera l’identificazione e l’acquisto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Codici Prodotto: 9653106980, 9653107880, 9657302480, 9659577880, 9677930480, 9677949880
• Altri Numeri: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738, 647775, 647777, 647779, 647786, 6477AA, 6477N2, 6477N3, 64777

Consigli per il Montaggio

Intervento consigliato a personale qualificato o a chi dispone degli strumenti adeguati. Procedura di massima: recuperare il refrigerante con attrezzatura autorizzata, scollegare la batteria, sollevare il veicolo se necessario e rimuovere gli elementi di carrozzeria che ostacolano l’accesso (paraurti, pannelli passaruota). Sostituire gli O-ring con pezzi nuovi lubrificati con olio per climatizzazione compatibile; serrare i raccordi al valore di coppia raccomandato e eseguire un test di tenuta con azoto a bassa pressione prima di ricaricare il sistema con refrigerante. Controllare sempre l’assenza di pieghe o schiacciamenti sul tubo e la correttezza dell’orientamento durante l’installazione.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti tipici sono causati da corrosione, vibrazioni ripetute, urti o danneggiamenti meccanici derivanti da detriti stradali. L’invecchiamento delle guarnizioni (O-ring) provoca perdite graduali di refrigerante; inoltre la formazione di depositi o contaminanti nel circuito può aumentare la pressione locale e sollecitare le giunzioni. Temperature estreme e cicli termici ripetuti favoriscono crepe o irrigidimento dei materiali, rendendo necessario il ricambio.

Questo ricambio è una scelta pratica per ripristinare l’efficienza del climatizzatore su Citroën e Peugeot sopra indicati. Per interventi fai‑da‑te, seguire scrupolosamente le procedure di sicurezza e, se non si dispone degli strumenti per recupero e carica refrigerante, rivolgersi a un’officina attrezzata.

Il tubo impianto climatizzazione con numero 9677930480 è un ricambio diretto per diversi modelli Citroën e Peugeot. Progettato per il trasporto del fluido refrigerante tra i componenti del circuito climatizzazione, offre una soluzione robusta per ripristinare la tenuta e l’efficienza dell’impianto. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano compatibilità rapida tramite codice prodotto.

Realizzato in materiali resistenti a pressione e corrosione, questo componente sostituisce il tubo danneggiato o usurato che provoca perdite, rumori o calo della capacità di raffreddamento. Montaggio e scelta del ricambio corretti ripristinano il corretto flusso del refrigerante e riducono il rischio di sovraccarico del compressore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Codici prodotto: 9677930480
• Altri numeri: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647779, 9653106980, 9653107880, 9657302480, 9659577880, 9677949880

Funzione del componente

Il tubo trasporta il refrigerante tra elementi come condensatore, evaporatore, compressore e ricevitore/dessicatore. Deve garantire tenuta a pressione e isolamento termico per mantenere l’efficienza del circuito. Perdite o ostruzioni nel tubo compromettono il raffreddamento dell’abitacolo e possono portare a danni collaterali sul compressore.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle giunzioni e degli O-ring dovuta a vibrazioni e variazioni termiche.
• Corrosione della tubazione metallica per esposizione a sali e agenti atmosferici.
• Danni meccanici da impatti sotto il cofano o durante interventi di manutenzione.
• Ostruzioni o contaminazioni nel circuito che aumentano la pressione di esercizio.

Consigli per il montaggio

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura appropriata prima di iniziare il lavoro e operare secondo le normative vigenti.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio specifico per refrigerazione al momento del montaggio.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro essiccatore/ricevitore quando il circuito viene aperto.
• Dopo il montaggio effettuare vuoto dell’impianto per verificare eventuali perdite e poi ricaricare con la quantità e il tipo di refrigerante previsti dal costruttore.
• Verificare l’assenza di pieghe o schiacciamenti nel tubo e il corretto fissaggio delle clip e staffe per evitare vibrazioni.

Indicazioni pratiche per meccanici e fai-da-te

Per interventi professionali si consiglia l’uso di attrezzature per recupero e carica refrigerante. Per chi effettua la sostituzione in autonomia, seguire scrupolosamente le procedure di sicurezza e smaltimento del refrigerante. La ricerca del ricambio tramite codice 9677930480 o gli altri riferimenti riportati velocizza l’individuazione del pezzo giusto e riduce i tempi di fermo veicolo.

Questo tubo è la scelta corretta quando si riscontrano perdite nel circuito climatizzazione o calo di prestazioni del sistema; sostituirlo con ricambi conformi ripristina affidabilità e comfort a bordo.