Prodotto OEM destinato al ripristino della ritenuta anteriore sinistra del passeggero conducente su Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso. Si tratta di una cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico integrato: in caso di crash il meccanismo si attiva per ridurre il gioco della cintura e limitare il movimento del corpo, lavorando in sinergia con gli airbag. Questo componente è spesso ricercato tramite i codici 9657326377 o 8974XZ, quindi è ideale per officine e appassionati di riparazioni fai-da-te che cercano compatibilità rapida mediante riferimento numerico.

Caratteristiche e Funzione

Il pretensionatore pirotecnico è composto da un meccanismo che utilizza una carica pirotecnica per tendere istantaneamente la cintura al momento dell’impatto. La cintura stessa trattiene il passeggero mentre il pretensionatore riduce l’escursione in millisecondi. Questo dispositivo non è ripristinabile dopo l’attivazione: se scatta, va sostituito. L’installazione richiede attenzione particolare per motivi di sicurezza e per mantenere integri gli altri dispositivi di ritenuta del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codici prodotto: 9657326377, 8974XZ
• Altri numeri: 9657326377; 8974XZ

Indicazioni per la Sostituzione

• Parcheggiare il veicolo su piano stabile e staccare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare rischi elettrici e attivazioni involontarie.
• Rimuovere i rivestimenti e i pannelli necessari per accedere al punto di ancoraggio della cintura e al connettore elettrico del pretensionatore.
• Scollegare con cautela il connettore elettrico del pretensionatore evitando di tirare i cavi; ispezionare il connettore per corrosione o ossidazione.
• Allentare e rimuovere i fissaggi della cintura e del meccanismo, sostituire con la nuova unità e rispettare l’ordine inverso per il rimontaggio.
• Seguire le specifiche di serraggio e le procedure indicate dal costruttore per i punti di ancoraggio della cintura. In assenza di valori precisi, consultare il manuale di officina Citroën.
• Dopo la sostituzione verificare il corretto funzionamento del circuito di ritenuta: la spia airbag sul quadro strumenti deve spegnersi (controllare con strumentazione diagnostica se necessario).

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione durante un incidente: il pretensionatore è un componente monouso che deve essere sostituito dopo lo scatto.
• Corrosione o infiltrazione d’acqua nei connettori o nei punti di fissaggio, specialmente su veicoli esposti a umidità o sale stradale.
• Daneggiamento meccanico dovuto a interventi di carrozzeria o urti laterali che compromettono il meccanismo o il cablaggio.
• Problemi elettrici, come corto circuito o contatti interrotti, che possono segnalare malfunzionamenti o causare l’innesco della spia di avaria airbag.
• Usura dei componenti associati (ad es. guide o ancoraggi) che può compromettere il corretto scorrimento e tensionamento della cintura.

Raccomandazioni Finali

Per la sicurezza, sostituire sempre il pretensionatore con ricambi conformi e originali o di qualità equivalente. Non tentare di riparare o riutilizzare un pretensionatore già attivato. Se non si dispone di esperienza con sistemi di ritenuta pirotecnici, affidare l’installazione a personale qualificato per evitare rischi per la sicurezza. La ricerca tramite i codici 9657326377 e 8974XZ accelera la verifica della compatibilità con il veicolo.