Airbag laterale per sedile passeggero progettato per i modelli Citroën C2 e Citroën C3. Questo componente di sicurezza è un cuscino gonfiabile pirotecnico destinato a proteggere il torace e il bacino in caso di impatto laterale. Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te esperti, il pezzo è spesso ricercato tramite i codici prodotto 96574085ZE e 8216LW. Il colore della copertura è HZE (Tramontane), utile per riconoscere l’abbinamento con i rivestimenti originali.

Caratteristiche e Funzione

L’airbag laterale è un dispositivo pirotecnico mono-uso che si attiva in pochi millisecondi durante un impatto laterale. Riduce il rischio di lesioni a torace e bacino limitando lo spostamento del corpo rispetto alla struttura interna del veicolo. Non è un componente soggetto a manutenzione periodica: va sostituito dopo l’attivazione o quando il sistema di diagnostica del veicolo segnala un malfunzionamento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C2, Citroën C3
• Codici Prodotto: 96574085ZE, 8216LW
• Altri Numeri: NFP (codifica di magazzino/stock indicata)

Applicazioni

Compatibile con vetture Citroën C2 e Citroën C3 (in particolare le versioni equipaggiate con airbag laterali per sedile passeggero; verificare la corrispondenza del codice parte prima dell’installazione).

Consigli per il Montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di qualsiasi operazione e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori elettrici, seguendo comunque le indicazioni del costruttore.
• Rimuovere la copertura del sedile e svitare i fissaggi secondo la procedura del veicolo per accedere al modulo airbag.
• Scollegare con attenzione il connettore dell’airbag evitando di piegare o danneggiare i contatti; pulire eventuale ossidazione prima del collegamento.
• Installare il nuovo airbag rispettando il verso di montaggio e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore.
• Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e verificare che la spia airbag del quadro strumenti si spenga in seguito alla procedura di autodiagnosi del veicolo; in caso di spia accesa è necessario l’intervento con strumentazione diagnostica.
• Per interventi complessi o per la gestione di errori diagnostici, utilizzare attrezzatura professionale e, se necessario, rivolgersi a un tecnico specializzato con esperienza su impianti airbag.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Attivazione in seguito a collisione: una volta esploso, l’airbag deve essere sostituito.
• Cattiva connessione o ossidazione dei contatti elettrici dovuta a infiltrazioni d’acqua o umidità nel sedile.
• Danni meccanici causati da lavori sul sedile (smontaggi, riparazioni della tappezzeria) che possono compromettere il cablaggio o il meccanismo.
• Difetti del sensore o del cablaggio che attivano erroneamente la segnalazione di malfunzionamento (spia airbag accesa).
• Deterioramento nel tempo della stoffa o della copertura che può rendere più difficile un corretto gonfiaggio in caso di bisogno.

Nota: Questo ricambio viene spesso ricercato tramite i codici 96574085ZE e 8216LW. Sostituire sempre le parti airbag con componenti conformi e installarli osservando scrupolosamente le procedure di sicurezza.