Sensore angolo sterzo ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per i gruppi Stellantis. Questo sensore è ricercato spesso tramite codici 0265005517, 9658684180 o 4545H8: una scelta mirata per ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità e dell’assistenza alla guida su modelli Citroën e alcune versioni Peugeot. Progettato per garantire letture precise dell’angolo volante, contribuisce al corretto intervento di ESP, ABS e controllo trazione, migliorando la sicurezza e il comportamento del veicolo in curva.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 X7; Citroën C4 Picasso; Citroën C4
• Codici prodotto: 0265005517; 9658684180; 4545H8
• Altri numeri: 265005517; 4545.H8; 454949; 9811627180

Caratteristiche e funzione

Il sensore rileva l’esatta posizione e l’angolo del volante e fornisce queste informazioni alle centraline di controllo dinamica (ESP), all’ABS e al sistema di controllo della trazione. Una lettura corretta è fondamentale per il funzionamento di sistemi che intervengono in frenata e in appoggio nelle curve, nonché per le funzioni di assistenza alla sterzata. Il componente è elettronico, con connettore di segnale e fissaggio sulla colonna dello sterzo o sul relativo supporto, a seconda del modello.

Segni di guasto

• Accensione della spia ESP/ASR o ABS sul cruscotto
• Messaggi di errore relativi al controllo stabilità
• Sensazione di comportamento instabile del veicolo o interventi frenanti anomali
• Impossibilità del sistema di assistenza alla sterzata di funzionare correttamente o volante non centrato

Sostituzione e montaggio

Il sensore si trova generalmente nella colonna dello sterzo o sul relativo sensore di posizione. Procedura di massima per la sostituzione: assicurare che le ruote siano diritte e il volante centrato; scollegare la batteria prima di intervenire; rimuovere le coperture della colonna e, se necessario, l’airbag seguendo le procedure di sicurezza (l’intervento sull’airbag richiede competenze specifiche); scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore guasto; montare il nuovo componente allineando i riferimenti e fissandolo secondo le specifiche del costruttore. Dopo la sostituzione è obbligatorio eseguire la procedura di calibrazione/relearn della posizione del volante con uno strumento diagnostico compatibile e cancellare eventuali codici errore presenti nella centralina.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti sono spesso causati da ingressi di umidità, corrosione dei contatti, danni meccanici dovuti a urti o incidenti, cortocircuiti nel cablaggio o degrado dei componenti elettronici nel tempo. Un impatto che coinvolge airbag o la colonna dello sterzo può compromettere il sensore, così come il deterioramento dei connettori causato da vibrazioni e infiltrazioni.

Raccomandazioni finali

• Non ruotare il sensore durante l’installazione: allineare il volante e il sensore prima del fissaggio.
• Eseguire la calibrazione elettronica obbligatoria con strumento diagnostico dopo la sostituzione.
• Verificare lo stato dei connettori e del cablaggio per escludere corrosione o danni che potrebbero compromettere il nuovo sensore.
• Se non si dispone di esperienza con airbag e dispositivi di sicurezza, affidare lo smontaggio a personale qualificato.