Descrizione

Comando/ruttore per il freno a mano elettronico adatto ai veicoli del gruppo Stellantis Citroën e Peugeot. Progettato per sostituire il comando originale con codice 96597938ZD o 470703, permette l’inserimento e il disinserimento del freno di stazionamento con un semplice comando elettrico. Ideale per autofficine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te, offre un ricambio diretto per ripristinare la funzionalità del sistema di parcheggio elettronico.

Vantaggi principali

• Compatibilità con modelli Citroën e Peugeot diffusi — rapido reperimento tramite codice 96597938ZD o 470703.
• Migliora la sicurezza del veicolo ripristinando il controllo del freno di stazionamento elettronico.
• Installazione relativamente semplice per tecnici qualificati o meccanici esperti.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013), DS4; Peugeot 3008, 5008
• Codici prodotto: 96597938ZD, 470703
• Altri numeri: 470703 | 96597938ZD

Funzione

Il comando aziona il sistema elettronico del freno di stazionamento (Electronic Parking Brake, EPB), inviando il segnale per innestare o rilasciare i motorini del freno. Il modulo può interagire con ABS/ESP e con le procedure di avviamento/parcheggio del veicolo, consentendo funzioni come lʼinserimento automatico in pendenza o il rilascio automatico allʼinnesto della marcia.

Istruzioni di montaggio

Operazioni raccomandate per una sostituzione sicura e corretta:

• Staccare il polo negativo della batteria prima dellʼintervento per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere i pannelli del tunnel centrale o della console per accedere al comando; svitare le viti di fissaggio e scollegare il connettore elettrico.
• Sostituire il comando e ricollegare il connettore assicurandosi che i collegamenti siano puliti e privi di ossidazione.
• Riposizionare gli elementi di finitura e riattaccare la batteria.
• Dopo lʼinstallazione può essere necessaria la calibrazione/inizializzazione del sistema EPB tramite strumento diagnostico (es. Diagbox o equivalente) per garantire il corretto funzionamento dei motorini freno e delle funzioni automatiche.

Perché si guasta più frequentemente

I problemi più comuni che causano il malfunzionamento del comando del freno a mano elettronico sono:

• Deterioramento dei contatti elettrici o ossidazione dei connettori a causa di umidità.
• Rottura o usura dei componenti plastici del pulsante per uso ripetuto o impatti accidentali.
• Corruzione del cablaggio e sfilacciamento causato da vibrazioni o precedenti interventi impropri.
• Malfunzionamenti dovuti a incompatibilità o a errori dei moduli di controllo che richiedono diagnosi elettronica.

Consigli pratici

• Controllare lo stato dei connettori e applicare un leggero lubrificante dielettrico se necessario per prevenire ossidazione.
• Verificare eventuali codici di guasto con uno strumento diagnostico dopo la sostituzione per eseguire lʼeventuale calibratura.
• Sostituire il comando alla comparsa dei primi segnali di malfunzionamento (pulsante poco reattivo, spie sul quadro, impossibilità di inserire/rilasciare il freno) per evitare problemi più gravi al sistema EPB.

Questo ricambio è spesso ricercato direttamente tramite il numero di riferimento 96597938ZD o 470703: inserire il codice nel campo di ricerca per individuare rapidamente il pezzo adatto al veicolo.

Comando/Interruttore per il sistema di freno a mano elettronico (EPB) dedicato ai modelli Citroën C4 Picasso fino al 2013. Prodotto originale Stellantis/Peugeot-Citroën, codici più comuni 96597938ZD e 470703. Ideale per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te e cercano un ricambio OEM affidabile per ripristinare la funzionalità del freno di stazionamento elettronico.

Funzione

Il componente gestisce l’attivazione e la disattivazione del freno di stazionamento elettronico tramite il comando a pulsante. Trasmette il segnale alla centralina EPB che aziona i motori delle pinze o il meccanismo di serraggio. Un comando efficiente garantisce inserimento e rilascio precisi del freno di stazionamento e contribuisce alle funzioni correlate come l’avviamento in pendenza e l’interblocco del cambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013)
• Codici Prodotto: 96597938ZD, 470703
• Altri Numeri: 96597938 ZD (varianti di formato del codice)

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare le operazioni di smontaggio per evitare cortocircuiti e per proteggere l’elettronica del veicolo.
• Rimuovere le finiture della console centrale per accedere al comando; svitare eventuali viti e rimuovere le clip di fissaggio con utensili adeguati per non danneggiare le plastiche.
• Scollegare il connettore elettrico del comando e rimuovere l’unità difettosa. Installare il nuovo comando collegando saldamente il connettore e verificando la corretta sede.
• Dopo il montaggio è consigliabile eseguire una procedura di inizializzazione/adattamento del sistema EPB con uno strumento diagnostico compatibile (es. DiagBox o strumenti PSA) per calibrare la corsa e il funzionamento del freno a mano elettronico; senza questa procedura il sistema potrebbe segnalare errori o non funzionare correttamente.
• Verificare sempre l’assenza di errori sulla centralina e la corretta funzionalità del pulsante prima della rimontatura completa delle finiture.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti al comando del freno a mano elettronico sono spesso causati da usura dei contatti interni, infiltrazioni di umidità, corrosione del connettore o danni meccanici dovuti a sollecitazioni ripetute. Problemi elettrici nel cablaggio o sovratensioni possono provocare malfunzionamenti del pulsante o della segnalazione al sistema EPB. In alcuni casi l’anomalia è percepibile come un funzionamento intermittente o come l’accensione di spie di errore sul quadro strumenti.

Consigli Per La Manutenzione

• Tenere asciutta e pulita l’area attorno al comando per prevenire infiltrazioni e accumulo di sporco.
• Controllare periodicamente il connettore per segni di ossidazione o allentamento e riparare eventuali cablaggi danneggiati.
• Sostituire il componente ai primi segnali di malfunzionamento per evitare blocchi improvvisi o problemi correlati al sistema di frenata di stazionamento.