Descrizione

Corpo farfallato elettrico per motori 1.6 HDi, componente progettato per regolare il flusso d’aria nel collettore di aspirazione e supportare funzioni di controllo minimo e gestione EGR nei veicoli diesel del gruppo PSA. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9660030580 o 0345E7.

Caratteristiche e Vantaggi

• Regolazione precisa del flusso d’aria per stabilizzare il minimo e ottimizzare la combustione.
• Compatibilità con motorizzazioni 1.6 HDi montate su veicoli Citroën e Peugeot.
• Design elettrico con attuatore integrato per un controllo rapido e affidabile da centralina motore.
• Ideale per ripristinare risposta motore, ridurre irregolarità al minimo e migliorare gestione EGR.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Delphi
• Modello: 1.6 HDi
• Codici Prodotto: 9660030580, 0345E7
• Altri Numeri: 3450000000

Modelli Compatibili

Tipicamente utilizzato su Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso e Peugeot Partner equipaggiati con motore 1.6 HDi. Prima dell’acquisto verificate il codice ricambio indicato per garantire corrispondenza con il veicolo.

Procedura Di Sostituzione

Operazione consigliata ad automeccanici o hobbisti con esperienza meccanica:

• Scollegare il polo negativo della batteria per sicurezza.
• Rimuovere il condotto d’aria fino al corpo farfallato per avere accesso libero.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni di fissaggio del corpo farfallato.
• Sostituire la guarnizione se presente e montare il nuovo corpo farfallato avvitando a coppia secondo specifiche del costruttore.
• Ricollegare il connettore, rimontare il condotto d’aria e riconnettere la batteria.
• Eseguire una procedura di adattamento/learner della valvola tramite strumento diagnostico se necessario, o seguire la procedura di apprendimento della centralina indicata dal costruttore.

Consigli Per Il Montaggio

• Usare guanti puliti e evitare contaminazioni di olio o sporco sulle superfici di tenuta.
• Controllare e pulire il condotto d’aria e il corpo farfallato circostante da depositi di carbonio prima del montaggio.
• Sostituire sempre la guarnizione e serrare i bulloni alla coppia specificata dal produttore per evitare perdite d’aria.
• Dopo la sostituzione verificare assenza di errori in centralina e correggere il minimo tramite procedura diagnostica o ciclo di avviamenti indicato dal costruttore.

Perché Si Guasta

I guasti più comuni derivano da accumulo di carbonio e depositi nel condotto di aspirazione che bloccano la corsa della farfalla, usura o malfunzionamento dell’attuatore elettrico o del sensore di posizione, corrosione dei contatti elettrici e guarnizioni danneggiate che provocano ingressi d’aria. Anche particelle provenienti dal sistema EGR o difetti di alimentazione possono compromettere il corretto funzionamento.

Questo corpo farfallato rappresenta un intervento mirato per risolvere irregolarità al minimo, cali di coppia a bassa velocità e problemi di gestione emissioni sui motori 1.6 HDi.