Alternatore 12V con regolatore integrato, ideale per applicazioni sul gruppo Stellantis. Progettato per Offrire una ricarica stabile della batteria e alimentazione affidabile degli impianti elettrici su veicoli Citroën e Peugeot. Ricercato frequentemente con i codici 9660055080 e 5705CW, questo alternatore è una scelta pratica per autofficine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile e facilmente identificabile tramite codice.

Caratteristiche Principali

Alternatore con regolatore di tensione integrato, tensione 12V, progettazione compatibile con architetture elettriche Stellantis. Montaggio diretto in sostituzione dell’unità originale quando il codice corrisponde. Ideale per interventi di manutenzione ordinaria e riparazioni su veicoli che montano questo riferimento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Mitsubishi
• Modello: CL8+ (Applicazioni: Veicoli Gruppo Stellantis, es. Peugeot 207)
• Codici Prodotto: 9660055080, 5705CW
• Altri Numeri: CL8+

Istruzioni Per La Sostituzione

• Staccare il polo negativo della batteria Prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Allentare e rimuovere la cinghia dei servizi Controllare lo stato della cinghia e dei tendicinghia.
• Scollegare i connettori elettrici e il cavo di massa Tenere traccia delle posizioni dei connettori.
• Rimuovere i supporti di fissaggio e smontare l’alternatore Difendere le filettature durante lo smontaggio.
• Posizionare il nuovo alternatore e serrare i supporti fino al valore di serraggio specifico del veicolo Procedere con ordine inverso per i collegamenti elettrici.
• Ripristinare la tensione della cinghia secondo le specifiche del costruttore e collegare la batteria.
• Avviare il motore e Verificare la tensione di carica in batteria: dovrebbe essere circa 13,8–14,6 V a regime normale.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Usura delle spazzole e del portaspazzole che compromette il contatto elettrico.
• Rottura o usura dei cuscinetti che causa rumori e gioco eccessivo.
• Ingressi di umidità o sporco che accelerano la corrosione dei contatti elettrici.
• Sovraccarichi elettrici o problemi al regolatore che provocano malfunzionamenti della carica.
• Cinghia di servizio difettosa o mal tensionata che causa sovraccarichi meccanici.

Consigli Per L’Installazione

• Controllare sempre che il codice del ricambio corrisponda a quello originale Prima dell’installazione.
• Sostituire contestualmente la cinghia e verificare lo stato dei tendicinghia Per evitare sollecitazioni premature.
• Pulire accuratamente i punti di contatto elettrico e le masse Per assicurare una buona conduzione.
• Eseguire un controllo della tensione di carica dopo l’installazione Per confermare il corretto funzionamento.
• Se si rilevano rumori o vibrazioni anomale al primo avviamento, fermarsi e ricontrollare il montaggio.

Segni Comuni Di Guasto

• Spia batteria o spia di carica accesa sul cruscotto.
• Batteria che si scarica frequentemente nonostante il corretto stato della batteria stessa.
• Rumori anomali provenienti dall’area alternatore, specialmente cuscinetti usurati.
• Variazioni di luminosità dei fari e delle luci di bordo durante il funzionamento del motore.