Sensore di angolo di sterzata progettato per i modelli Citroën, essenziale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità (ESP/ABS), assistenza alla sterzata e airbag. Questo ricambio è compatibile con i codici 0265005486, 9662937380 e 4545H8 ed è spesso ricercato proprio tramite questi numeri. Ideale per meccanici e appassionati di riparazioni fai-da-te che cercano un sensore affidabile per ripristinare la precisione del rilevamento dell’angolo volante.

Descrizione

Il sensore rileva l’angolo e la velocità di rotazione del volante e invia queste informazioni all’unità di controllo elettronica del veicolo. Interviene nei sistemi di controllo della trazione, nella regolazione dell’assetto elettronico e nelle procedure di calibrazione del servosterzo e dell’airbag. In caso di malfunzionamento il veicolo può mostrare spie al cruscotto, perdere le funzioni di stabilità e causare anomalie nella gestione elettronica della sterzata.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4; Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 0265005486, 9662937380
• Altri numeri: 4545H8, 265005486

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare rischio con l’airbag.
• Rimuovere l’airbag e il volante seguendo le procedure del produttore per non danneggiare il clock spring.
• Smontare i pannelli della colonna e scollegare i connettori elettrici con attenzione.
• Sostituire il sensore installando il nuovo componente nello stesso orientamento e fissaggio originale.
• Dopo il montaggio è obbligatorio eseguire la calibrazione del sensore tramite strumento diagnostico (es. Diagbox o un tester OBD con funzione di calibrazione angolo sterzo) oppure seguire la procedura di inizializzazione prevista dal costruttore.
• Verificare l’assenza di giochi sul volante e la corretta ricentratura prima di rimontare l’airbag.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

• Ingressi di umidità o corrosione dei connettori che provocano malfunzionamenti elettrici.
• Danni meccanici a seguito di urti o incidenti che deformano il meccanismo di rilevamento o il clock spring.
• Usura del cablaggio flessibile interno (clock spring) dovuta a numerosi cicli di sterzata e movimenti.
• Corti circuiti o interruzioni nei segnali elettronici causati da stress termico o vibrazioni prolungate.

Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: il sensore normalmente dura diversi anni, ma i guasti possono manifestarsi improvvisamente, soprattutto dopo incidenti o esposizione prolungata a umidità. Il pezzo è comunemente ricercato con i codici 0265005486 e 9662937380; verificare il codice di riferimento del veicolo prima dell’acquisto per assicurare la compatibilità.