Unità di controllo airbag (centralina SRS) ideale per officine e appassionati del fai-da-te. Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9664217980, 603474700, 6546A8 e 6546A9: inserirli nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare esattamente il pezzo necessario. Prodotto pensato per ripristinare la corretta funzionalità del sistema di sicurezza passiva e spegnere eventuali spie SRS quando la centralina precedente è difettosa o ha subito un evento di crash.

La centralina gestisce il rilevamento degli impatti, la decisione di attivazione degli airbag e degli pretensionatori delle cinture, e memorizza codici errore legati agli organi SRS. Montaggio accurato e diagnostica dedicata permettono il ripristino della sicurezza del veicolo e il corretto dialogo con i sensori e gli airbag presenti su Citroën C4 Picasso.

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
Modello: Citroën C4 Picasso
Codici prodotto: 9664217980, 603474700, 6546A8
Altri numeri: 6546A9, NFP
Tipo: Unità di controllo Airbag / Centralina SRS

Consigli per il montaggio

Per un intervento sicuro e corretto seguire queste indicazioni: scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori del sistema SRS. Operare con cautela sugli elementi dell’airbag; evitare urti e scariche elettrostatiche verso i connettori. Rimuovere i rivestimenti necessari per accedere alla centralina, scollegare connettori con delicatezza, installare la nuova unità rispettando l’orientamento e i fissaggi originali. Dopo il montaggio eseguire la diagnosi con strumento OBD/diagnostico per cancellare eventuali codici errore e verificare il corretto funzionamento della spia SRS. Se non si hanno esperienza specifica, è consigliabile l’intervento di un tecnico qualificato.

Perché si guasta più spesso

I guasti più frequenti hanno origine da: danni causati da incidente o attivazione degli airbag, infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti, cortocircuiti o sovratensioni nel cablaggio, connettori danneggiati o contatti ossidati, o malfunzionamenti elettronici dovuti a componenti interni soggetti a stress. In assenza di impatti, la centralina tende a durare a lungo, ma problemi elettrici e corrosione sono le cause più comuni di guasto.

Ricordare che questa unità è particolarmente utile per officine e hobbisti che cercano la parte tramite i codici di riferimento. L’acquisto della corretta centralina airbag riduce i tempi di fermo e riporta il veicolo agli standard di sicurezza previsti.