Sensore di impatto laterale per il sistema airbag studiato per vetture Citroën e Peugeot. Progettato per rilevare un impatto laterale e inviare il segnale alla centralina SRS, questo componente è fondamentale per l’attivazione corretta degli airbag laterali e dei pretensionatori in caso di collisione. I tecnici e gli appassionati che cercano il ricambio spesso lo trovano tramite i codici 9665617880 o 6546N4.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Compatibile con modelli come Citroën C3 e Peugeot 207
• Codici prodotto: 9665617880, 6546N4
• Altri numeri: 6546N4 (codice di riferimento alternativo utilizzato su alcune liste ricambi)

Funzione e posizione

Il sensore rileva l’accelerazione laterale e converte l’informazione in un impulso elettrico inviato alla centralina airbag. In seguito ad un impatto significativo, la centralina valuta i segnali provenienti dai sensori e decide se attivare gli airbag laterali. Sulla vettura il sensore è montato nella scocca laterale, solitamente all’interno dell’area del montante o della porta, protetto da supporti e connettori specifici.

Sostituzione e procedura consigliata

La sostituzione deve essere eseguita con attenzione al sistema SRS. Procedura tipica di intervento:

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scaricamento dei condensatori del sistema airbag.
• Rimuovere i pannelli interni o i rivestimenti necessari per accedere al sensore.
• Disconnettere il connettore elettrico controllando l’assenza di corrosione o contatti danneggiati.
• Allentare le viti di fissaggio e sostituire il sensore con il ricambio originale o equivalente con gli stessi codici.
• Riposizionare tutto in ordine inverso, riconnettere la batteria e verificare l’assenza della spia di errore SRS con diagnosi OBD appropriata.

Consigli per il montaggio

• Usare ricambi con gli stessi codici per assicurare compatibilità elettrica e meccanica.
• Controllare l’integrità dei cablaggi e dei connettori: infiltrazioni di umidità o terminali ossidati possono compromettere il segnale.
• Non tentare di riparare a basso costo sensori danneggiati dopo un incidente: la sostituzione è la soluzione più sicura.
• Effettuare una diagnosi post-montaggio per cancellare eventuali codici d’errore e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I sensori di impatto laterale non hanno una vita utile definita e spesso rimangono funzionanti per molti anni, ma possono guastarsi per alcune cause ricorrenti:

• Danni meccanici diretti dovuti a incidenti o urti laterali.
• Corrosione dei connettori o ingressi d’acqua che compromettono il contatto elettrico.
• Problemi al cablaggio come abrasioni o rotture che interrompono il segnale.
• Guasti elettronici interni al sensore che generano falsi segnali o ne impediscono il funzionamento, rilevabili tramite codice errore SRS.

Questo sensore è una componente di sicurezza: intervenire con attenzione e seguire le procedure consigliate riduce il rischio di malfunzionamenti e assicura il corretto funzionamento del sistema airbag.