Fascio cablaggio motore originale per Peugeot 207 1.4i con codice motore KFT, identificabile anche tramite il numero di riferimento 9671236780. Progettato per gestire alimentazione e segnali tra centralina motore, sensori e attuatori, questo cablaggio sostituisce il gruppo danneggiato o usurato e ripristina comunicazione e alimentazione affidabile per il comparto motore.

Descrizione

Il cablaggio motore è l’ossatura elettrica che collega la centralina (ECU) a sensori (pressione aria, temperatura, posizione albero o alberi, iniettori), attuatori (iniettori, bobine, valvola regolazione) e dispositivi di alimentazione. Un fascio integro garantisce segnali puliti e continuità elettrica, evitando malfunzionamenti come accensioni irregolari, errore sensori o blocchi in avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Peugeot 207 1.4i (Anno 2010, codice motore KFT)
• Codici prodotto: 9671236780
• Altri numeri: KFT (codice motore)

Compatibilità e note compatte

Applicabile principalmente ai veicoli Peugeot 207 1.4i con codice motore KFT, anno 2010. Ricercato frequentemente tramite il numero 9671236780. Verificare visivamente la corrispondenza del connettore e il percorso originale del fascio prima dell’acquisto.

Perché si guasta più spesso

• Esposizione a calore e vibrazioni che indeboliscono la guaina isolante.
• Abrasione e sfregamento contro collettori o elementi in movimento.
• Contaminazione da olio o liquidi che deteriorano materiali isolanti e connettori.
• Corrosione dei contatti dovuta all’umidità o a connessioni allentate.
• Danni dovuti a roditori o interventi di riparazione precedenti eseguiti senza protezioni adeguate.

Come si sostituisce

Operazione adatta ad autofficine e appassionati con esperienza. Procedura generale:

• Disconnettere la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Localizzare e rimuovere coperture motore e protezioni che nascondono il fascio.
• Scollegare con attenzione tutti i connettori (sensori, iniettori, bobine, massa), segnandoli o fotografandoli per il corretto rimontaggio.
• Allentare e rimuovere le fascette e i supporti che fissano il cablaggio, facendo scorrere il fascio lungo il suo percorso originale.
• Installare il nuovo fascio rispettando i punti di ancoraggio originali, evitando piegature eccessive e punti di sfregamento.
• Controllare guarnizioni e passacavi nel vano motore; sostituire se danneggiati per evitare infiltrazioni.
• Ricollegare i connettori e la batteria, poi eseguire un controllo diagnostico per verificare assenza di errori e corretto funzionamento.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare attrezzi isolati e lavoro con alimentazione scollegata.
• Etichettare o fotografare ogni collegamento prima della rimozione per facilitare il rimontaggio.
• Sostituire fascette, guarnizioni e passacavi usurati; fissare il fascio con clip originali o equivalenti per evitare vibrazioni e sfregamenti.
• Non forzare i connettori: controllare linguette di bloccaggio e pulire i contatti prima di inserire.
• Applicare, se necessario, prodotti specifici per la protezione dei contatti (grasso dielettrico idoneo) nei punti esposti all’umidità; evitare prodotti non adatti che attirano sporco.
• Dopo il montaggio eseguire test funzionali (avviamento, lettura parametri sensori) e un controllo diagnostico per cancellare eventuali codici errore residui.

Il fascio cablaggio motore con codice 9671236780 è la soluzione di ricambio per ripristinare affidabilità elettrica e comunicazione tra centralina e componenti motore nella Peugeot 207 1.4i KFT. Perfetto per officine e fai-da-te esperti che cercano un ricambio identificabile dal codice e dal tipo motore.