Supporto motore elastico per motori 1.2 THP, progettato per assorbire vibrazioni e ridurre il trasferimento di rumore e urti dalla unità motrice alla scocca. Ricercato frequentemente per i codici OE 9677258480 e 9676523080, questo supporto è adatto per interventi di manutenzione ordinaria o per la sostituzione dopo usura. Ideale per officine professionali e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi compatibili con i veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con il motore 1.2 THP.

Caratteristiche e vantaggi

Supporto motore con anima metallica e elemento elastico in gomma per smorzamento ottimale delle vibrazioni. Progettato per mantenere il corretto allineamento del motore e ridurre stress su cambi e supporti ausiliari, contribuendo a un funzionamento più silenzioso e confortevole del veicolo. Compatibile con applicazioni che riportano i codici prodotto indicati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4 II; DS4; Veicoli equipaggiati con motore 1.2 THP
• Codici prodotto: 9677258480, 9676523080
• Altri numeri: 967258480

Come si sostituisce

• Sollevare il veicolo con sicurezza e fissarlo su cavalletti; sostenere il motore con un cric appropriato o un utensile di sollevamento per motori, posizionando un pezzo di legno tra cric e coppa per distribuire la forza.
• Allentare e rimuovere i bulloni che fissano il supporto al motore e alla carrozzeria. Tenere a portata di mano eventuali piastrine o distanziali originali.
• Rimuovere il supporto usurato e installare quello nuovo mantenendo il motore nella medesima posizione di montaggio.
• Avvitare i bulloni a mano inizialmente e serrare poi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Eseguire un controllo finale e una breve prova su strada per verificare l’assenza di rumori anomali o movimenti eccessivi.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti tipici derivano dall’invecchiamento e dalla fatica del componente elastico (gommatura) dovuti a vibrazioni ripetute e sollecitazioni meccaniche. Altre cause comuni sono la contaminazione da olio o liquidi motore che degradano la gomma, urti o sovraccarichi in manovra, e corrosione o rottura dei perni e dei bulloni di fissaggio. Sintomi di guasto includono vibrazioni accentuate nell’abitacolo, colpi durante cambi di marcia o accelerazioni e disallineamento del motore.

Consigli per il montaggio

• Controllare sempre lo stato degli altri supporti motore e dei relativi fissaggi: spesso un supporto usurato sovraccarica gli altri.
• Sostituire bulloni e rondelle danneggiati; usare parti di qualità e rispettare coppie di serraggio raccomandate dal produttore del veicolo.
• Evitare la contaminazione del nuovo supporto con olio o solventi durante il montaggio.
• Dopo la sostituzione, effettuare una prova su strada e ricontrollare il serraggio dopo i primi km.