Ricambio destinato alla sostituzione della cintura di sicurezza posteriore destra (lato passeggero) per PEUGEOT 207. Progettata per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo con una soluzione compatibile con gli attacchi originali: include i riferimenti 96738804XX e 8975XK utilizzati frequentemente nelle ricerche tecniche. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile e pronto per l’installazione.

La cintura è di colore nero (FXX) e mantiene l’estetica interna del veicolo. Perfetta per interventi di riparazione dopo usura, danneggiamento da incidente o malfunzionamento del riavvolgitore. La descrizione mette in evidenza i codici di riferimento più usati in officina per facilitare il ritrovamento rapido del pezzo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: STELLANTIS / PEUGEOT
• Modello: Peugeot 207
• Codici Prodotto: 96738804XX
• Altri Numeri: 8975XK

Caratteristiche e Funzione

La cintura assicura il passeggero posteriore destro trattenendo il corpo in caso di brusca decelerazione o impatto. Comprende il nastro di tessuto resistente, il riavvolgitore e il punto di ancoraggio inferiore; il corretto funzionamento del meccanismo di blocco è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo.

Come Si Sostituisce

Sostituire la cintura richiede conoscenze base di meccanica e gli strumenti adeguati (chiavi torx/serie, chiave dinamometrica, attrezzi per smontaggio rivestimenti). Procedura tipica:

• Spegnere il veicolo e seguire le precauzioni di sicurezza; scollegare la batteria se è presente un connettore elettrico legato al sistema di pretensionamento.
• Rimuovere i rivestimenti o il pannello laterale che copre il punto di ancoraggio superiore.
• Svitare i bulloni di ancoraggio (superiore e inferiore) e rimuovere la vecchia cintura.
• Posizionare la nuova cintura, avvitare gli ancoraggi e serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato dalla casa madre (consultare manuale officina).
• Verificare il corretto scorrimento e blocco del riavvolgitore e riposizionare i pannelli interni.

Consigli Per Il Montaggio

• Usare sempre bulloni e rondelle originali o equivalenti certificati; non riutilizzare bulloni danneggiati.
• Controllare la presenza di connettori elettrici e fissarli correttamente; se presente un pretensionatore, seguire le procedure di sicurezza indicate dal costruttore.
• Effettuare la calibrazione visiva del funzionamento: il nastro deve scorrere liberamente e bloccarsi sotto trazione rapida.
• Non lubrificare il meccanismo con oli o spray che potrebbero attirare polvere e compromettere il blocco.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti alla cintura di sicurezza avvengono principalmente per:

• Usura del nastro dovuta a sfregamento, sporco o esposizione prolungata alla luce solare.
• Danni meccanici o deformazioni degli ancoraggi per corrosione o urti.
• Blocco o malfunzionamento del riavvolgitore causato da polvere, detriti o ingresso di corpi estranei.
• Attivazione a seguito di incidente: dopo un impatto è necessario sostituire la cintura anche se esteticamente integra, poiché le componenti interne possono aver perso efficacia.

Controlli periodici consigliati: ispezionare visivamente la stoffa per tagli o abrasioni, verificare il corretto bloccaggio e assicurarsi che gli ancoraggi non siano corrosi. Sostituire la cintura al primo segno di danneggiamento per mantenere la sicurezza del veicolo.