Ricambio destinato a centri riparazione e appassionati del fai‑da‑te: tubo per il circuito dell’aria condizionata progettato per sostituire il componente originale sui modelli Citroën e Peugeot indicati. I codici di riferimento 9675102080 e 9831702080 facilitano la ricerca e la sostituzione rapida durante interventi di manutenzione o riparazione. Costruito per garantire tenuta e resistenza all’usura, migliora l’affidabilità dell’impianto climatizzazione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Berlingo III (K9) dal 2018; Peugeot Partner III (K9) dal 2018; Peugeot 308 (T9); Peugeot RIFTER; Citroën C4 II
• Codici Prodotto: 9675102080, 9831702080
• Altri Numeri: Compatibile con refrigeranti R1234yf e R134a (verificare il circuito del veicolo)

Caratteristiche e Funzione

Il tubo collega componenti chiave del circuito di climatizzazione, permettendo il flusso del refrigerante tra evaporatore, compressore e condensatore. Deve mantenere pressione e tenuta anche a temperature e vibrazioni elevate. Materiali resistenti alla corrosione e giunti rinforzati assicurano durabilità e sicurezza del sistema.

Montaggio Consigliato

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura di servizio certificata prima della rimozione del componente.
• Smontare le fascette e gli attacchi che fissano il tubo, facendo attenzione a non danneggiare i raccordi metallici.
• Sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni con ricambi nuovi e lubrificarli con olio PAG appropriato al tipo di refrigerante.
• Montare il nuovo tubo rispettando il percorso originale e i punti di fissaggio; serrare le fascette secondo le specifiche del produttore.
• Eseguire vuoto del circuito e ricarica del refrigerante con il tipo e la quantità corretti (R1234yf o R134a a seconda dell’applicazione).
• Controllare l’assenza di perdite mediante test di pressione e ispezione visiva; verificare infine il corretto funzionamento dell’impianto climatizzazione.

Motivo Più Comune di Guasto

I guasti al tubo climatizzazione sono spesso causati da corrosione, danni meccanici dovuti a urti o pietrisco stradale, usura e indurimento delle guarnizioni che provocano perdite. Vibrazioni e movimenti ripetuti possono indebolire i punti di giunzione o le fascette. Perdite invisibili portano a perdita di carica del refrigerante e diminuzione dell’efficienza dell’impianto.

Consigli Pratici

• Durante la sostituzione ispezionare sempre tutti i raccordi e i componenti adiacenti (compressore, condensatore, evaporatore) per identificare eventuali danni correlati.
• Sostituire gli O‑ring e utilizzare lubrificanti corretti per evitare danni alle guarnizioni e perdite future.
• Affidare la ricarica del refrigerante a personale qualificato con attrezzature adeguate per garantire sicurezza e conformità alle normative ambientali.