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	<title>96759249XT &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Mar 2026 13:11:54 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Comandi al volante Citroën C4 II 96720447ZD 98094695ZD</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 03:05:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96759249XT 98000200ZD 6243C4]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Modulo integrato di commutazione al volante VMF per veicoli Citroën C4 II. Completamente funzionante, cromatura destra danneggiata (vedi foto); può essere facilmente sostituito.</p>
<p>Modulo comando multifunzione per volante progettato per gestire comandi audio, telefonici, impostazioni di cruise control e interfacce menu tramite il bus di bordo. Si tratta di un componente elettronico che riceve gli input dai tasti al volante e li trasmette alle centraline del veicolo: essenziale per il controllo rapido delle funzioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. La cromatura esterna del lato destro è danneggiata a scopo esclusivamente estetico; l&#8217;unità è invece completamente funzionante.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modello: Citroën C4 II, DS4, DS5, Peugeot 508, Peugeot Partner II</li>
<li>Codici Prodotto: 96720447ZD, 98094695ZD</li>
<li>Altri Numeri: 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4</li>
</ul>
<h3>Funzione</h3>
<p>Il modulo consente il controllo centralizzato delle funzioni al volante (comandi audio, telefono, voice control, comandi cruise) e converte gli impulsi meccanici dei pulsanti in segnali elettrici compatibili con l&#8217;architettura elettronica del veicolo. Favorisce sicurezza e comodità riducendo la necessità di utilizzare i comandi sul cruscotto.</p>
<h3>Come Sostituirlo</h3>
<ul>
<li>Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori dell&#8217;airbag.</li>
<li>Segnare la posizione del volante rispetto all&#8217;albero per preservare l&#8217;allineamento.</li>
<li>Rimuovere l&#8217;airbag e le viti di fissaggio del volante seguendo le procedure di sicurezza del costruttore.</li>
<li>Svitare il bullone dell&#8217;albero del volante, estrarre il volante e smontare le coperture plancia che nascondono il modulo.</li>
<li>Scollegare i connettori elettrici del modulo VMF e sostituirlo con l&#8217;unità nuova/di ricambio; assicurarsi che i connettori siano integri e privi di ossidazione.</li>
<li>Rimontare rispettando l&#8217;ordine inverso: serrare al valore di coppia raccomandato dal costruttore e verificare il corretto posizionamento del volante.</li>
<li>Ricollegare la batteria e controllare il funzionamento di tutti i comandi al volante e dei sistemi associati (audio, telefono, cruise control).</li>
</ul>
<h3>Consigli Per Il Montaggio</h3>
<ul>
<li>Utilizzare attrezzi isolati quando si lavora vicino agli organi dell&#8217;airbag.</li>
<li>Non toccare mai direttamente la superficie dell&#8217;airbag con mani sporche o unghie; prestare attenzione alle connessioni a innesto.</li>
<li>Se i contatti mostrano segni di corrosione o ossidazione, pulirli con prodotti adeguati prima del montaggio.</li>
<li>Verificare che il volante non presenti gioco e che i centri siano corretti dopo il rimontaggio.</li>
</ul>
<h3>Perché Si Guasta Più Spesso</h3>
<p>I guasti più comuni dipendono da usura dei contatti dei pulsanti, infiltrazioni di umidità che provocano corrosione dei connettori, danneggiamenti meccanici dovuti ad urti (come indicato dalla cromatura danneggiata) e rotture dei cablaggi o saldature interne. L&#8217;uso intensivo e gli anni di servizio favoriscono l&#8217;usura dei contatti meccanici e dei microinterruttori. Problemi elettrici sul bus di bordo o sovratensioni possono anche compromettere l&#8217;elettronica del modulo.</p>
<h3>Note Finali</h3>
<p>Questo ricambio è ideale per officine e appassionati che effettuano interventi di manutenzione o riparazione. La parte estetica danneggiata non influisce sul funzionamento elettronico; in caso di necessità estetiche è possibile sostituire il solo rivestimento esterno se disponibile.</p>
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		<title>Leve di comando COM2008P Citroën Peugeot DS 96759249XT 98000200ZD</title>
		<link>https://www.autotech24.it/leva-driver-com2008p-citroen-peugeot-ds-96759249xt-98000200zd/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 03:03:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96759249XT 98000200ZD 6243C4]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Comandi sotto il volante, leve COM2008 per vetture Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4 e DS5. Controllano luci, fendinebbia, tergicristalli anteriori e posteriori, indicatori di direzione, clacson e computer di bordo.</p>
<p>Le leve COM2008 sono un ricambio essenziale per ripristinare tutte le funzioni di comando al volante sui modelli indicati. Progettate per l&#8217;integrazione nei sistemi elettrici dei veicoli Stellantis, offrono controllo completo di luci, indicatori, tergicristalli e altre funzioni di comodo. I codici prodotto più utilizzati per la ricerca e la sostituzione sono inclusi nel testo: 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4, COM2008. Questo ricambio è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un montaggio preciso e una rapida diagnostica delle funzioni.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li><strong>Produttore:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot / DS)</li>
<li><strong>Modello:</strong> Citroën C4 II; Peugeot 508; DS4; DS5</li>
<li><strong>Codici Prodotti:</strong> 96759249XT, 98000200ZD</li>
<li><strong>Altri Numeri:</strong> 6243C4, COM2008</li>
</ul>
<h3>Caratteristiche e Funzioni</h3>
<p>Le leve gestiscono le principali funzioni elettriche al volante: commutazione fari (anabbaglianti/abbaglianti), inserimento fendinebbia, controllo del tergicristallo anteriore e posteriore (varie velocità e funzione intermittente), segnalazione di svolta (indicatori), tasto clacson e navigazione del computer di bordo. Costruzione compatta con connettori specifici per l&#8217;alloggiamento nello spazio colonna sterzo.</p>
<h3>Raccomandazioni per il Montaggio</h3>
<ul>
<li>Disconnettere la batteria (polo negativo) e attendere alcuni minuti prima di operare sull&#8217;impianto elettrico per ridurre il rischio di attivazione degli airbag.</li>
<li>Smontare con cura le carenature della colonna sterzo per accedere al gruppo leve; conservare viti e clip in ordine per il rimontaggio.</li>
<li>Scollegare i connettori elettrici con attenzione evitando di tirare i cablaggi; verificare lo stato dei fili e dei contatti prima dell&#8217;installazione.</li>
<li>Installare la nuova leva collegando i connettori e fissando la scocca, quindi verificare tutte le funzioni (fari, indicatori, tergicristalli, clacson, funzioni computer di bordo) prima di rimontare completamente le coperture.</li>
<li>Se il veicolo segnala errori dopo la sostituzione, effettuare una scansione diagnostica e cancellare eventuali codici memorizzati secondo le procedure del modello.</li>
</ul>
<h3>Perché Si Guasta Più Frequentemente</h3>
<p>I guasti tipici di questa tipologia di leve derivano da usura meccanica e degrado dei materiali: contatti elettrici e microswitch interni si consumano con l&#8217;uso ripetuto, le parti in plastica possono incrinarsi o rompersi per fatica o urti, e l&#8217;ingresso di umidità provoca corrosione dei contatti. Problemi elettrici come cavi sfregati dalla rotazione dello sterzo o connessioni ossidate possono causare funzionamenti intermittenti o mancati comandi. I sintomi più comuni sono: indicatori che non funzionano o non si disinseriscono, tergicristalli a velocità fissa o non funzionanti, tasto clacson inattivo e visualizzazione di errori sul quadro strumenti.</p>
<p>Grazie all&#8217;indicazione dei codici prodotto (96759249XT, 98000200ZD, 6243C4, COM2008), la ricerca e la sostituzione diventano più rapide: utilizzare sempre il codice durante l&#8217;ordine per reperire la versione corretta per il modello interessato.</p>
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