Attuatore elettrico per il chiavistello del tappo/coperchio del serbatoio, compatibile con alcuni modelli Citroën e Peugeot. Pezzo spesso ricercato con il codice 9678313180, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su carrozzeria e parti esterne. L’unità svolge la funzione di bloccare/sbloccare il coperchio del serbatoio garantendo sicurezza contro aperture non autorizzate e assicurando il corretto allineamento della serratura durante la chiusura del portello.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 Picasso II; Peugeot 308 (T9)
• Codici Prodotto: 9678313180
• Altri Numeri: Nessuno aggiuntivo fornito

Funzione e Caratteristiche

L’attuatore controlla l’apertura e la chiusura del coperchio del serbatoio tramite un motorino elettrico e un meccanismo di bloccaggio. In caso di comando dalla centralina porte o dal telecomando, il componente aziona il chiavistello consentendo di aprire il sportellino carburante. Costruzione compatta, predisposto per l’installazione nel vano portello carburante o in posizione collegata al meccanismo di chiusura.

Come Si Sostituisce

Sostituire l’attuatore richiede accesso al vano del portello carburante e, a seconda del modello, la rimozione di pannelli interni o passaggi ruota per raggiungere la serratura. Procedura tipica:

• Aprire il portello carburante e, se presente, rimuovere eventuali guarnizioni o rivestimenti per accedere alla vite di fissaggio dell’attuatore.
• Scollegare il connettore elettrico dell’attuatore.
• Svitarе i fermi o le viti che fissano l’unità e rimuovere il meccanismo guasto.
• Posizionare il nuovo attuatore, fissare le viti e ricollegare il connettore elettrico.
• Verificare il corretto funzionamento con più cicli di apertura/chiusura. Regolare l’allineamento del chiavistello se necessario.

Consigli per l’Installazione

• Disconnettere la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti o danni ai componenti elettrici.
• Utilizzare attrezzi appropriati e protezioni per evitare di danneggiare la vernice o le guarnizioni del portello.
• Controllare lo stato del connettore elettrico e dei cablaggi: eventuale corrosione o fili danneggiati vanno riparati o sostituiti prima del montaggio.
• Dopo l’installazione, eseguire più cicli di aperture/chiusure e verificare l’allineamento e la tenuta del coperchio.
• Per operazioni su veicoli dotati di sistemi elettronici complessi, rivolgersi a personale qualificato se si sospetta necessità di codifica o adattamenti elettrici.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti dell’attuatore possono essere causati da usura del motorino interno, infiltrazioni di acqua, corrosione dei terminali elettrici, accumulo di sporco o danneggiamento meccanico del chiavistello. L’uso frequente, l’esposizione a umidità e agenti corrosivi o urti meccanici sul portello sono le cause più comuni di malfunzionamento.