Tubo climatizzazione Peugeot 207 9680614680 6460TY

Fri, 11 Oct 2024 02:02:04 +0000

Tubo impianto climatizzazione Peugeot 207 1.4 HDi, 1.4i e 1.4i 16V

Tubo aria condizionata per Peugeot 207 adatto ai motori 1.4 HDi e 1.4i (inclusa la versione 16V). Ricambio con codici 9680614680 e 6460TY, utilizzato anche su alcune applicazioni Stellantis/Citroën. Progettato per collegare i componenti del circuito frigorifero garantendo il corretto passaggio del refrigerante e la tenuta alle pressioni di esercizio del sistema A/C.

Questo componente è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni dell’impianto di climatizzazione su vetture del gruppo Peugeot/Citroën. L’inserimento dei codici 9680614680 e 6460TY nella ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto su motori compatibili.

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
Modello: Peugeot 207 (1.4 HDi, 1.4i, 1.4i 16V). Possibile applicazione su Citroën C3 Picasso a seconda delle versioni
Codici prodotto: 9680614680, 6460TY
Altri numeri: 6460TY | 9680614680

Funzione e comportamento

Il tubo collega elementi del circuito dell’aria condizionata (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio) e deve mantenere tenuta stagna alle alte pressioni e temperature del refrigerante. Un tubo integro assicura efficienza del raffreddamento, riduce perdite di olio e mantiene la corretta quantità di refrigerante nel sistema.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione esterna, abrasione su punti di contatto (attrito con altre parti), deterioramento degli o-ring o dei giunti e danneggiamenti meccanici causati da urti. Anche vibrazioni prolungate, surriscaldamento locale o contaminazione del circuito possono diminuire la vita del tubo. In condizioni normali un tubo ben mantenuto può durare molti anni, ma esposizione a sale stradale e umidità accelera il degrado.

Indicazioni per la sostituzione

Prima di qualsiasi intervento è obbligatorio recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura autorizzata e certificata.
Scollegare con cura le connessioni e rimuovere eventuali fascette o supporti che tengono il tubo in sede.
Sostituire sempre gli o-ring con quelli nuovi lubrificati con olio specifico per impianti A/C e verificare le superfici di accoppiamento.
Montare il nuovo tubo rispettando il percorso originale per evitare punti di sfregamento e stress meccanico; fissare tutti i supporti.
Eseguire vuoto del circuito e seguire la carica del refrigerante e dell’olio secondo le specifiche del costruttore.

Consigli per il montaggio

Utilizzare guanti e occhiali protettivi. Non piegare o schiacciare il tubo durante l’installazione. Verificare e sostituire raccordi e o-ring usurati; applicare la quantità corretta di lubrificante su o-ring per assicurare la tenuta. Dopo la ricarica controllare la pressioni di esercizio e verificare assenza di perdite con detector o con schiuma di controllo.