Airbag frontale destro progettato per la sostituzione su Peugeot 308 (T7). Componente essenziale del sistema di sicurezza passeggero (SRS), offre un ricambio originale per ripristinare la protezione dopo un incidente o per sostituire unità difettose. Ideale per autofficine e appassionati che effettuano riparazioni in proprio: la presenza dei codici prodotto rende semplice la ricerca e l’abbinamento del pezzo corretto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 308 (T7) — Lato passeggero
• Codici prodotto: 9681466680, 8216RQ
• Altri numeri: 8216RQ

Installazione

Sostituzione tipica del modulo airbag passeggero: scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire; rimuovere con attenzione il rivestimento del cruscotto e le viti che fissano il modulo; scollegare i connettori elettrici dedicati (prestare attenzione agli innesti); rimuovere il vecchio modulo e installare quello nuovo rispettando l’orientamento e il corretto accoppiamento dei connettori; avvitare i fissaggi con la coppia consigliata dal costruttore quando disponibile e riposizionare i rivestimenti. Dopo l’installazione è necessario verificare il corretto funzionamento del sistema SRS e, se necessario, azzerare eventuali codici errore tramite strumento diagnostico compatibile.

Consigli per il montaggio

• Operare in ambiente asciutto e pulito per evitare contaminazioni del connettore e del modulo.
• Scollegare sempre la batteria prima della rimozione e attendere il tempo di scarica raccomandato (minimo 10 minuti).
• Maneggiare l’airbag con cautela: evitare urti, cadute o esposizione a fonti di calore.
• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza del produttore del veicolo.
• Al termine dell’intervento verificare che la spia SRS si spenga correttamente; per la cancellazione dei codici errore usare un diagnostic tool adatto.

Perché si guasta più frequentemente

I motivi più comuni di guasto o sostituzione dell’airbag passeggero sono: attivazione dovuta a incidente (dopo il quale il modulo deve essere sostituito), infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei connettori, danni meccanici dovuti a urti o manomissioni, cortocircuiti elettrici nell’impianto, e malfunzionamenti dei sensori collegati al sistema SRS. L’usura del cablaggio o connessioni allentate possono generare anomalie rilevate dalla centralina SRS.

Questo ricambio corrisponde ai codici indicati e si rivolge a professionisti e appassionati che cercano una soluzione affidabile per ripristinare la sicurezza del veicolo. Verificare sempre compatibilità tramite codice prodotto prima dell’acquisto.