Airbag a tendina laterale progettato per proteggere la testa e il collo in caso di impatto laterale sul lato guidatore. Parte di sistema di sicurezza SRS, questo componente si integra nel rivestimento del tetto e interviene insieme alle cinture di sicurezza e agli altri airbag per ridurre il rischio di lesioni nei sinistri laterali. Spesso ricercato tramite i codici produttore 9681587780 o 8335WK.

Descrizione e funzione

L’airbag a tendina si colloca nella guarnizione del cielo dell’abitacolo e si attiva in caso di urto laterale o ribaltamento, creando una barriera tra il finestrino e gli occupanti. Protegge soprattutto testa e collo, riducendo il rischio di impatto con strutture rigide o vetri e contribuendo a contenere i movimenti del corpo durante l’incidente.

Montaggio e sostituzione

• Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore per lo scarico del sistema SRS (di norma alcuni minuti).
• Rimuovere i pannelli e i rivestimenti del montante e del cielo necessari per accedere al modulo airbag. Prestare attenzione a clip e viti nascoste.
• Scollegare con cura i connettori elettrici dell’unità airbag. Evitare di tirare per i fili; agire sul connettore.
• Smontare l’airbag dal supporto e installare il nuovo componente nella stessa posizione e orientamento, rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando applicabile.
• Ripristinare i rivestimenti, ricollegare la batteria e eseguire un controllo diagnostico del sistema SRS con strumenti professionali per verificare l’assenza di codici di guasto e assicurare il corretto stato funzionale dell’impianto.

Raccomandazioni per il montaggio

• Interventi sul sistema SRS devono essere eseguiti da personale qualificato o da meccanici con esperienza sugli airbag.
• Usare attrezzi isolati e seguire le precauzioni antistatiche per evitare attivazioni accidentali.
• Sostituire eventuali clip o viti danneggiate e verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi nella zona del montaggio.
• Non guidare il veicolo se l’indicatore airbag sul cruscotto segnala un guasto; eseguire la diagnosi prima di riportare il veicolo in servizio.

Perché si guasta

Le cause più comuni di sostituzione sono l’attivazione durante un incidente (espulsione dell’airbag), danni da infiltrazione d’acqua o urti che deformano la struttura circostante, connettori ossidati o danneggiati e interventi di carrozzeria errati che incidono sul cablaggio. Gli airbag non sono componenti con una scadenza programmata: si sostituiscono se attivati, danneggiati o se presentano guasti rilevati dalla diagnosi SRS.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9681587780, 8335WK
• Altri numeri: NFP

Note finali

Parte pensata per officine e appassionati del fai-da-te esperti: prima di procedere alla sostituzione verificare gli strumenti diagnostici a disposizione e rispettare tutte le procedure di sicurezza. L’utilizzo di ricambi con codici corrispondenti garantisce una maggiore probabilità di compatibilità e corretto funzionamento.